Найти в Дзене

Ох уж эти ужасные таксисты…

Часто слышу недовольство людей таксистами. Мол, тут не довез, тут поехал не так, тут буркнул, тут не помог и все в таком духе. Всем нам знакомы условия работы продавцами, банковскими служащими, менеджерами, официантами. То есть мы понимаем, как работают люди этих профессий. А что мы знаем о таксистах? Ну, они везут человека от точки А до точки Б, да и вообще работа не бей лежачего, ума не надо, образования тоже. Лайк, если вы так считаете.  А теперь позвольте немножко с вами поспорить.  Работа в такси очень сложная, ответственная  и временами даже опасная. Напрасно считать, что это дело для тех, кто нигде больше не пригодился.  Во-первых, человек находится за рулем целый день, ещё и в положении сидя, и не имея возможности иногда даже сходить в туалет. С обедом тоже могут быть проблемы, потому что никто таксисту не гарантирует даже получаса отдыха с сохранением заработной платы. Проел полчаса - остался без заказов и оплаты за это время. А за рулем с пассажиром не перекусить, как, напри

Часто слышу недовольство людей таксистами. Мол, тут не довез, тут поехал не так, тут буркнул, тут не помог и все в таком духе.

Всем нам знакомы условия работы продавцами, банковскими служащими, менеджерами, официантами. То есть мы понимаем, как работают люди этих профессий. А что мы знаем о таксистах? Ну, они везут человека от точки А до точки Б, да и вообще работа не бей лежачего, ума не надо, образования тоже. Лайк, если вы так считаете. 

А теперь позвольте немножко с вами поспорить. 

Работа в такси очень сложная, ответственная  и временами даже опасная. Напрасно считать, что это дело для тех, кто нигде больше не пригодился. 

Во-первых, человек находится за рулем целый день, ещё и в положении сидя, и не имея возможности иногда даже сходить в туалет. С обедом тоже могут быть проблемы, потому что никто таксисту не гарантирует даже получаса отдыха с сохранением заработной платы. Проел полчаса - остался без заказов и оплаты за это время. А за рулем с пассажиром не перекусить, как, например, работнику офиса перед компьютером. 

Во-вторых, человек каждую минуту должен быть предельно внимателен, потому что от него зависит жизнь его самого, пассажира и других обитателей дороги. Он должен повернуть правильно, остановиться правильно, соблюсти все ПДД и нормы общения с клиентом. Конечно, бывает, что водитель поехал не по той дороге, но это ведь человеческий фактор. Я, например, часто сворачиваю не туда, и себя за это не проклинаю потом. 

В-третьих, это работа с людьми. Каждую секунду нахождения с клиентом - это работа. Скажите, как быстро вы можете устать от общества чужого человека? А чужого человека в вашей машине? Я лично минуты через две начну испытывать дискомфорт. Даже за 150 рублей, прости Господи, даже за 500 рублей. За 1000 рублей продержусь ещё минуту-другую. Но давайте признаемся, мы не часто передвигаемся в такси за 1000 рублей, только если в аэропорт, если прайм-тайм и ехать далеко или в такси более высокого класса, нежели эконом и комфорт. А теперь представьте, что человек садится недовольный (вами или в принципе по жизни), раздражённый, разочарованно вздыхает, хлопает дверью, не отряхнул ноги и испачкал вам коврики/сиденья/двери? А если с ним ребёнок, который топчет сидения вашей машины своими ножками в обуви? Ой, я забыла ещё про пьяных граждан, ведущих себя похабно и даже иногда блюющих в салоне вашей машины. Я пишу и у меня уже СТРЕСС. А ведь это ежедневная рутина любого водителя такси и она обязательна (без пассажиров не может быть заработка). Водитель убирает в салоне почти после каждого клиента, чтобы другой не испачкался от предыдущего и не обозлился ещё больше, не испортил рейтинг водителю. 

Ах да, рейтинг. Помню ситуацию из своей жизни. Лет пять назад доехала в такси до нужного места, вышла из машины, приложение предложило мне оценить поездку. Я шла и думала, как же оценить? Пожалуй, влеплю четверочку, подумала я, вроде и хорошо, но не отлично доехала. НИКОГДА ТАК НЕ ДЕЛАЙТЕ. Не включайте придирчивого школьного учителя. Водителю эту «четверочку» два дня исправлять. А заказы формируются в соответствии с рейтингом, кстати. Если все было ок, если не было к вам откровенного хамства, отчаянной езды, приставаний, то не обижайте таксиста, не будьте крысами. Пусть будет пятёрочка, даже если играло Авторадио вместо радио Монте-Карло. 

И ещё: водитель тарифа эконом НЕ ОБЯЗАН по правилам помогать вам с багажом. Если он это делает, то это исключительно по доброте душевной. Оставьте 10₽ на чай. А тарифы комфорт и выше есть, насколько мне известно, только в нескольких очень крупных городах нашей страны. Только работая в этих тарифах у водителя есть задача помочь вам положить тяжёлый чемодан в багажник. 

Даже если вы платите за возможность доехать на машине до нужного места, это не даёт вам права быть высокомерным господином. И не важно, какую сумму вы платите - цену проезда на троллейбусе или цену заправки полного бака 95-м. Вспомните свою работу. Как вы относитесь к тем людям, которые говорят вам «клиент всегда прав» или «делай, как я сказал, тебе за это платят» и всякие другие мерзости? Так ли прав клиент, грубящий, например, сотруднику банковского офиса? 

Давайте будем более чуткими и терпимыми к окружающим нас людям, тогда и климат в нашем обществе будет изменяться в лучшую сторону. Ведь не правительство же наблевало по-пьяни вчера какому-то таксисту в салон?

#таксисты #обществоилюди