Найти тему
ДИВАННЫЙ ПОЛИТИК

Похоже, кое-кто начинает кое-о-чем догадываться. Но это не точно. О российском автопроме и не только.

Наш уважаемый президент порой приходит к удивительным умозаключениям и даже позволяет высказывать их в слух.

В ходе совещанию по воскрешению мерам поддержки остатков российского автопрома ВладимВладимырыч буквально признал полную зависимость этого самого автопрома от западных партнёров:

Партнеры российских автозаводов, несмотря на свои долгосрочные обязательства, либо приостановили поставки, либо объявили об уходе с нашего рынка. Очевидно, что этот демарш отразится на объемах выпуска продукции, причем заметно, уже отражается...

Источник: РИА Новости.

"Отразится на объёмах выпуска продукции"! Потрясающий прогноз. Вот поистине аналитика, достойная великого разведчика и стратега.

Источник: РИА Новости
Источник: РИА Новости

Ещё немного и придёт осознание того, кто виноват во всём этом. А после осознания возможно и начнётся реальное возрождение.

Как говорят врачи: только когда алкоголик признает, что он зависим и болен - он сможет встать на путь выздоровления.

А ведь кто-то десятилетиями нам рассказывал о важности иностранных инвестиций и интеграции в мировую экономику вместо создания нашего производства.

Как гордился президент нашими Калинами, Вестами и Патриотами, и Аурусами.

Но с недавних пор оказалось, что из нашего в этих машин лишь ведро с болтами.

Западные концерны остановили производство на территории РФ. Рено-Ниссан продало свою долю в АвтоВАЗе.

Теперь придется начинать, если не с начала, то примерно с того этапа, как СССР передал производство своих калош своей преемнице - России.

-3

Авто без автоматической коробки передач, без АБС, подушек безопасности, кондиционера, системы Эры-Глонасс, с двигателем 90 л/с ЕВРО-2 - это наша реальность, отправная точка, либо тупиковая ветвь развития.

При этом наши министры понимают нереальность развития вот этого всего, поэтому снова решили попробовать лёгкий путь и пойти на поклон восточному соседу:

Источник: РИА Новости
Источник: РИА Новости

Вопрос, согласятся ли он лезть под санкции запада? Да, и зачем им спасать Россию и передавать свои технологии. Максимум - будут зарабатывать на продаже своих авто и серых поставках запчастей.

Что-то нужно делать, но одним переименованием UAZ Patriot в УАЗ Патриот проблемы не решить.

А вы что думаете, есть будущее у российского автопрома? Пишите в комментариях под статьёй - обсудим.

_____________________________________________

Спасибо, что прочитали статью. Ставьте "нравится", оставляйте комментарии и подписывайтесь на канал.

Читайте также:

1. "Цены невероятные". Профессор из Англии посетил Россию и поразился нищетой россиян.

2. Импортозамещение в сельском хозяйстве оказалось "липовым". Первые проблемы, с которыми уже столкнулись.