В текущем году Дагестан впервые представил свой информационный стенд. Он отличается своим особенным национальным колоритом, отражая ключевые направления в развитии экономики республики - туризм, сельское хозяйство, транспортную инфраструктуру.
На стенде Республики Дагестан представлена модель транспортно-логистического комплекса Республики Дагестан в составе международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг».
О том, почему этот проект особенно важен для Дагестана, рассказал заместитель Председателя Правительства РД Ризван Газимагомедов.
Он отметил, что в последнее время в связи с санкциями, которые ввели западные страны против России, ситуация как в экономической, так и в общественно-политической части несколько изменилась. И поэтому Дагестан в составе транспортного коридора «Север-Юг» приобретает особенно важное стратегическое значение для всей России.
«Те проработки, которые мы начинали ещё 10 лет назад, они были услышаны , поддержаны Президентом страны, Правительством РФ, Минтрансом РФ. В Стратегию развития Республики Дагестан в части развития транспортно-логистического комплекса вошли элементы МТК. Это и модернизация Махачкалинского морского торгового порта, и строительство новой взлетно-посадочный полосы аэропорта г.Махачкалы, и модернизация до 2025 года федеральной автомобильной дороги Р-217 «Кавказ» и и Р-215. Также это строительство дорог в объезд Махачкалы, Хасавюрта и Дербента.
Кроме того, все переходы на границе с Азербайджаном будут модернизированы, пропускная способность увеличится более чем в 2 раза. То есть все делается для того, чтобы грузопоток на нашей территории проходил комфортно. Поток будет увеличен, так, по предварительным расчётам, через Республику Дагестан пройдёт более чем 21 млн тонн груза.
Это очень значимые цифры, потому мы представили стратегию, здесь есть наработки, в том числе аналитические, которые подтверждают наши данные»,- сказал вице-премьер.
Ризван Газимагомедов выразил уверенность, что уже в ближайшие полгода благодаря реализации указанных проектов дагестанцы почувствуют эти изменения. Появятся в регионе и логистические комплексы.
«Дорога уже делается, мы много об этом говорили , сейчас будет и махачкалинский порт модернизироваться. Кроме того, у нас появятся логистические комплексы производственного типа. На территории Южного Дагестана - в Яраг-Казмаляре, Тагиркент-Казмаляре, под Махачкалой между Каспийском и селом Зеленоморск. Также планируются мощные логистические комплексы в районе Тарумовки и Сулака»,- сказал он.
Говоря об актуальности представления проектов в транспортной сфере на ПМЭФ, Ризван Газимагомедов подчеркнул:
«Транспортная артерия - это как кровеносные сосуды у человека. Будут хорошие сосуды, в хорошем состоянии, такая и будет у нас экономика. А экономика это наше здоровье в целом. Поэтому очень важна демонстрация данного проекта на площадке ПМЭФ»,- заключил вице-премьер.
Развитие транспортно-логистического комплекса
Одним из основных направлений развития транспортной инфраструктуры Республики Дагестан является развитие дагестанского участка МТК «Север-Юг» (с возобновлением проекта «Каспийский хаб») и транспортно-логистического комплекса Республики Дагестан.
Формируется на базе Махачкалинского морского торгового порта, Международного аэропорта Махачкалы, железнодорожного узла, который также включает транспортно-логистическую и обеспечивающую инфраструктуру (трубопроводного транспорта, хранилищ, складов, таможенных терминалов, структур по обслуживанию грузовых ж\д и автомобильных потоков, автосервисных станций).
Согласно Стратегии пространственного развития Российской Федерации, на период до 2025 года требуются принципиальные решения на федеральном уровне по развитию дагестанского участка МТК «Север-Юг» (соответственно, по развитию проекта «Каспийский хаб»), как узлового элемента в системе международных транспортных потоков.
При последовательном развитии транспортно-логистического комплекса Республики Дагестан со всеми ее составляющими, республика имеет реальные перспективы превратиться в крупный транзитный центр грузопотоков и торгово-транспортно-логистической сети, формировать часть своего бюджета за счет доходов от грузопотоков, успешно реализовать эффекты от развития сопряженных отраслей экономики региона, в том числе АПК, промышленности, строительства, туристско-рекреационного комплекса.
Республика Дагестан имеет перспективы:
1. Развития транспортных узлов - трубопроводного транспорта, строительство центра контейнерных перевозок железнодорожным и морским транспортом, специализированного порта морских и автогрузовых перевозок из Азии в Европу, в том числе с восстановлением паромного сообщения с Республикой Туркмения, а также ее организацией с Республикой Казахстан и Исламской Республикой Иран.
2. Развитие авиасообщения и увеличение пассажирских и грузовых авиапотоков в страны Средней Азии, Закавказья, Малой Азии и Ближнего Востока.
3. Создание логистического каркаса Республики Дагестан: хранилищ, складов, таможенных терминалов, транспортно-логистических комплексов по обслуживанию грузовых ж\д и автомобильных потоков, автосервисных станций.
4. Наращивание экспортного потенциала и объемов экспорта.
Развитие торгово-транспортно-логистического комплекса Республики Дагестан строится на базе следующих стратегических направлений:
- создание портовой особой экономической зоны;
- модернизация системы морского транспорта (развитие морской транспортной инфраструктуры, создание грузового и пассажирского флота);
- развитие систем железнодорожного и автомобильного транспорта (модернизация железнодорожной инфраструктуры, развитие системы трубопроводного транспорта, грузового и пассажирского автомобильного транспорта);
- развитие системы авиационного транспорта (международного аэропорта-хаба и современной авиакомпании, обслуживающей аэропорт, системы малой авиации);
- формирование многоуровневой логистической системы (мультимодальных торговотранспортно-логистических узлов трех уровней: многофункциональные терминальные комплексы интеграции железнодорожного, водного, авиационного и автомобильного транспорта, предоставляющих спектр транспортно-логистических услуг)