Появилась информация о грядущем упрощении полурамника ВИС-2349, построенного на базе Lada Granta. Инсайдеры сообщили, что следом за «антикризисной» легковушкой, сборка которой стартовала 8 июня, будет упрощен и фургон на ее базе, выпуском которого занимается дочерняя компания АвтоВАЗа «ВИС-Авто».
Фургон, как и стандартная Гранта, останется без единственного эйрбега, SOS-комплекса ЭРА-ГЛОНАСС и ABS, а экологический класс понизят до Евро-2.
Тольяттинская фирма «ВИС-Авто» выпускает не только грузовые версии Granta, но и других моделей Lada (например, Niva Legend и Largus), которые, с большой долей вероятности, в будущем тоже получат упрощенную модификацию. Скорее всего, они будут стоить несколько дешевле, как и в случае с пассажирскими легковушками. Пока же фургон ВИС-2349 на базе Гранты оценивается в миллион рублей.
Днем ранее появилась неофициальная информация о ценах «антикризисной» Lada Granta, которая получила название Classic'22. Инсайдеры выяснили, что автомобиль без антиблокировочной системы с электронным распределением тормозных сил, системы вспомогательного торможения, преднатяжителей ремней безопасности, иммобилайзера и подушек безопасности будет стоить от 675,9 тысячи рублей, что на семь процентов дешевле нынешней Granta Classic с тем же типом кузова.
При этом в перечне отсутствует Granta Drive Active, ранее анонсированный АвтоВАЗом, а также лифтбеки и универсалы. Следом за Гранта упрощенную версию получит Niva Legend, а потом и Vesta.