Привет ребята! Сегодня поговорим на тему: " Почему нельзя переключать скорости стоя на месте? ".
Раньше, когда работал в магазине, Да и сейчас , люди очень часто щёлкают передачи, проверяя работоспособность манетки, стоя на месте. Сегодня я вкратце расскажу почему так делать не стоит.
Начнём с переднего переключателя. Когда мы жмëм на рычаг манетки, мы сокращаем или увеличиваем длину троса который в свою очередь тянет рамку переднего переключателя вправо либо влево прикидывая цепь с одной звезды на другую. Так вот, когда мы не крутим педали, цепь упирается в одну из стенок переключателя тем самым достаточно сильно подклинивая, и когда мы начинаем движение мы с большим усилием пытаемся сорвать этот Клин, соответственно повреждая как переключатель так и цепь.
По мере разрушения переднего переключателя клин будет становиться всё сильнее и сильнее и когда он достигнет Пика тогда наступит печаль, потому что выломает одну из рамок переключателя.
В принципе, по такой же схеме ломается и задний переключатель, единственное отличие в том что цепь может застрять между рамкой и роликом и переключатель банально вырвет.
Также нежелательно переключать скорости под нагрузкой, так как цепь очень сильно натягивается А при переключении ещё и изгибается, Что приводит к быстрому износу трансмиссии и вероятность возникновения Клина. Поэтому переключать скорости без нагрузки. То есть, увидели подъём, заранее включили нужную передачу и только после этого сильно надавили на педаль.
Но ситуации бывают разные, и если вдруг вы случайно несколько раз щёлкнули передачи, то постарайтесь вернуть их в исходное положение. Счёт звёзд идëт от рамы, поэтому посмотрите звёздах находится цепь и на манетах вы ставите те же значение.
Либо вариант номер два, поднимите заднее колесо и постарайтесь очень аккуратно прокрутить педаль, цепь должна встать на те значения которые указаны на манетке. Конечно же это всё будет со скрипом и хрустом, Но это один из рабочих вариантов.
Если статья была полезна подписываемся на канал, ставим лайк, комментируем.
Всем спасибо, следите за своим велосипедом!