Attention, to read the page, please translate the language to your own through the page settings.
Краснотурьинский трамвай - одна из небольших систем в современной России. Он был запущен 15 января 1954 года. До 2011 года в городе работало две линии, с 2011 года маршрут №2 был закрыт. В городе остался единственный маршрут №1, связывающий Богословский алюминиевый завод и Набережную.
В 2019 году трамвай временами прекращал работу, в том числе из-за проблем с подвижным составом. Положение спас Нижний Тагил, передав два трамвайных вагона - модели 71-605 и 71-605А с бортовыми номерами 14 и 328 соответственно. В Краснотурьинске им не стали присваивать новые номера, а данные два вагона стали единственными действующими трамваями в городе.
21 марта 2022 года в истории местного трамвая произошло ещё одно печальное событие, сгорел трамвайный вагон 71-605 с бортовым номером 14, в итоге на весь город остался всего один действующий трамвай. В случае его неисправности движение прекращается полностью.
С целью исправить положение власти города куда только не обращались. Так, был запрос в Таганрог с просьбой предоставить трамвайные вагоны, но как известно, из бывших московских вагонов марки "Tatra" Таганрог оставил себе, усть-катавские трамваи модели 71-619А были переданы в Тулу, а собственных вагоны моделей 71-623 и 71-407 были проданы соответственно в Краснодар и Тулу.
Теперь в Краснотурьинске полагаются на коллег из родной области. В частности, губернатор Свердловской области 8 июня 2022 года сделал поручение екатеринбургскому муниципальному унитарному предприятию «Трамвайно-троллейбусное управление» из Екатеринбурга передать трамвайный вагон Краснотурьинску. В ближней перспективе Екатеринбург планирует получить партию из новых трёхсекционных трамваев, после чего старый работоспособный вагон может быть передан в Краснотурьинск.
Усть-катавских трамваев в Екатеринбурге нет, таким образом, можно предположить, что это в случае передачи будет или чешская марка "Tatra" или отечественный вагон производства "Уралтрансмаш". Ещё одной альтернативой может стать передача привычных вагонов 71-605А усть-катавского производства из Нижнего Тагила, но тоже после обновления местного парка.
Но интрига сохраняется, вариант передачи в Краснотурьинск трамвая "Tatra" исключать нельзя.
Внимание! Данные фотографии и текст защищены Авторские Права, источник Интернет (к примеру Яндекс).
👍 Подпишитесь на канал, ставьте лайк и комментируйте!