Из всех теорий заговора последних нескольких десятилетий та, которая окружает смерть принцессы Дианы, является одной из самых загадочных. Хотя документально не доказано, что ее смерть была чем-то иным, кроме как трагическим несчастным случаем, есть несколько интригующих аспектов этого дела, которые невозможно проигнорировать. Возможно, важно напомнить, что специалисты, после официального расследования причин смерти Дианы, обнаружили, что она и Доди Аль-Файед были убиты, а не стали жертвами несчастного случая, как сообщали в то время многие СМИ.
10. Замена автомобиля в последний момент.
Накануне страшной трагедии, принцесса Диана и Доди Аль Файед использовали один и тот же автомобиль марки Mercedes. Но, когда они вышли из отеля «Ритц» вскоре после полуночи 31 августа 1997 года, им был подан другой Mercedes. Мало того, что автомобиль был заменен в самый последний момент, получается, что в таком случае больше не было резервной машины, как это было в течение дня накануне трагедии. Как известно, наличие резервной машины было стандартной практикой для таких поездок в целях безопасности.
Существовали также споры относительно ремней безопасности и того, кто был ими пристегнут в последнем для них путешествии. Все, кто знал Диану, описывали ее как «законопослушного» гражданина, и им было трудно поверить, что она не была пристегнута ремнем безопасности. В то же время сотрудник службы безопасности в автомобиле, Тревор Рис-Джонс, был найден пристегнутым, что было необычно для сотрудника подобной службы, учитывая, что стандартная практика предполагала отсутствие ремней безопасности у сотрудников дабы не иметь ограничений в движении.
9. Нет видеозаписей с камер видеонаблюдения.
Вместо того, чтобы ехать самым быстрым маршрутом к квартире Доди в центре Парижа, водитель, Анри Поль, выбрал другой маршрут, который был не только длиннее, но и вел их вдоль реки Сены, через туннель Пон-д'Альма, где произошла трагическая авария. Причиной такого выбора пути, как тогда говорили, было избегание папарацци, которые следили за парой весь день. Это казалось вполне разумным, но, учитывая, что подобное изменение маршрута было сделано в спешке, многие люди сочли подозрительным, что все 17 камер видеонаблюдения вдоль маршрута были либо выключены, либо вообще не работали. Следовательно, не было снято ни одного кадра их рокового путешествия — кадры, которые были бы бесценны для расследования трагедии, произошедшей в тот вечер.
8. Тайна Анри Поля.
Водитель Анри Поль был обвинен в аварии, в основном из-за того, что в его крови нашли алкоголь. Однако во время расследования причин смерти принцессы Дианы, один медицинский эксперт за другим ставили под сомнение как анализы крови, которые были проведены, чтобы установить наличие алкоголя в крови Поля, так и его посмертное вскрытие, в котором, как они утверждали, содержалось более 50 ошибок. Было также установлено, что Поль работал как на французскую, так и на британскую разведку, что вызывало еще больше вопросов.
Установлено также, что было сделано несколько крупных платежей на его счет в течение нескольких месяцев, предшествовавших тому вечеру в Париже. Ни один из этих платежей не был учтен в расследовании, что дает основание предполагать о наличии прикрытия у Анри Поля.
7. Угрожающий телефонный звонок о запрете наземных мин.
В спорном документальном фильме «Незаконное убийство» Симона Симмонс, давняя подруга Дианы, рассказала о том, что была рядом с ней, когда Диане позвонил «высокопоставленный правительственный чиновник Великобритании», и начал с ней диалог, касающийся ее продолжающейся кампании по запрету наземных мин. По словам Симмонс, когда Диана передала ей телефон, чтобы та тоже смогла услышать сказанное, Симона Симонс отчетливо разобрала фразу, которая так и осталась в ее памяти: «Не вмешивайтесь в вещи, о которых вы ничего не знаете, потому что может произойти несчастный случай». Симмонс рассказал это во время расследования причин смерти принцессы Дианы.
Диана восприняла это как реальную угрозу и опасалась, что британская разведка прослушивает ее телефонные звонки. Кстати, спустя годы после ее смерти, выяснилось, что даже такие агентства, как АНБ, имели тысячи расшифровок ее телефонных звонков. Однако они отказались публиковать их из соображений безопасности.
6. Письма, которые предсказывали смерть принцессы Дианы.
За несколько месяцев до смерти Диана разослала письма двум близким друзьям, ее дворецкому Полу Барреллу и ее адвокату лорду Митчуму. В них она совершенно ясно заявила, что королевская семья и, в частности, ее бывший муж «планировали ее смерть». Она также знала, что причиной смерти должна была стать «автомобильная авария».
В то время как Баррелл обнародовал свое письмо и выставил его в прессе на всеобщее обозрение, лорд Митчем передал свое письмо начальнику полиции в то время лорду Кондону. Кондон скрывал это письмо от общественности, как и его преемник лорд Стивенс, в течение нескольких лет, хотя утаивать улики в ходе расследований было незаконно. Несмотря на это, против бывшего начальника полиции не было предпринято никаких действий, что вызвало общественный резонанс.
5. Диана оставалась в туннеле в течение 81 минуты.
Диану не вытаскивали из разбитого автомобиля целых 37 минут, несмотря на то, что с ее стороны машина практически не пострадала. В общей сложности она ждала 81 минуту до приезда скорой помощи, после чего ее вытащили из машины и повезли в больницу. Несмотря на серьезные вопросы о поведении доктора Жан-Марка Мартино на месте происшествия, он не появился на официальном расследовании причин смерти Дианы и Доди.
Мало того, что его решение - не давать комментарии - вызвало подозрения, доктор Мартино не ответил ни на одно из обвинений в грубой небрежности со стороны тех, кто считал его действия в ту ночь неадекватными.
Медицинские эксперты, которые свидетельствовали на суде, утверждали, что если бы Диану быстрее вытащили из автомобиля, она вполне могла бы выжить.
4. Скорость машины скорой помощи остается под большим вопросом.
Когда скорая помощь, наконец, покинула место аварии и направилась в больницу, она ехала со скоростью 19 километров в час (12 миль в час). Это вызвало ряд вопросов следователей, а также экспертов в области медицины и неотложной помощи. Причиной медлительности было то, что на борту машины скорой помощи было высокотехнологичное медицинское оборудование. По сути, это была передвижная реанимация, позволявшая бригаде скорой помощи начинать лечение, как только пациент оказывался внутри. Путешествие на большой скорости поставило бы под угрозу эту деликатную работу.
3. Печально известный белый Fiat Uno.
Для некоторых таинственный белый Fiat Uno был «красной тряпкой». Сначала его присутствие отрицалось, но на автомобиле Mercedes были следы краски, а у входа в туннель были обнаружены осколки красного стекла задней фары, принадлежавшие Fiat Uno. Оказалось, что произошло столкновение между Mercedes, перевозившем Диану и Доди, и белым Fiat Uno, в результате которого Анри Поль потерял управление автомобилем. Однако некоторые люди сомневаются, не оказался ли Fiat Uno там специально, чтобы спровоцировать катастрофу. Подозрения усилились, когда автомобиль так и не был официально найден, несмотря на общенациональный поиск. Казалось, он растворился в воздухе.
Сторонники теории заговора указывали на смерть бывшего агента MI6 Джеймса Андансона, который, по крайней мере, официально, покончил с собой через несколько лет после смерти Дианы. Андансон как раз владел белым Fiat Uno, который не рассматривался, как тот самый, потому что на тот момент был уже далеко не новым.
2. Вспышка света при въезде в туннель.
Многие свидетели рассказывали следователям и средствам массовой информации о яркой вспышке света, которую они увидели у входа в туннель за несколько секунд до того, как Mercedes врезался в 13-й столб. Многие задавались вопросом, была ли эта вспышка света преднамеренной — возможно, чтобы временно ослепить Анри Поля - для того, чтобы он потерял управление.
Каким бы это не казалось маловероятным, когда бывший сотрудник британской секретной службы Ричард Томлинсон рассказал о методах убийства сербского политика, выяснилось, что они в точности напоминают трагедию с принцессой Дианой, произошедшую в туннеле. Он говорил об использовании ослепительной вспышки света, чтобы лишить водителя автомобиля зрения на несколько секунд, когда тот въезжал в туннель, тем самым, увеличив шансы на смертельный исход аварии. Совпадение?
1. Туннель был очищен от следов аварии и вновь открыт в течение нескольких часов.
Авария произошла сразу после полуночи по местному времени, но на рассвете туннель был полностью очищен и вновь открыт для публики, будто ничего и не произошло. Следователи настаивали на том, что они извлекли все необходимое с места происшествия, поэтому не нужно было держать район закрытым. Тем не менее, многие раскритиковали столь скорое повторное открытие места происшествия, особенно ввиду отсутствия реального расследования.