Общие сведенья об автомобиле
Премьера концепта LADA XRAY сегмента B-SUV состоялась в августе 2014 года на Московском автосалоне. Предсерийный прототип паркетного кроссовера показали в августе 2015 года на Off-Road Show в Москве, а серийное производство в Тольятти развернуто с ноября 2015 года. Старт продаж состоялся 14 февраля 2016 года.
Cтайлинг XRAY выполнен в новом фирменном X-стиле LADA.
Технически модель LADA XRAY является клоном хэтчбека Renault Sandero Stepway II, созданного на той же платформе B0.
Автомобили предлагают с тремя вариантами бензиновых двигателей: Н4М (1,6 л); ВАЗ-21129 (1,6 л) и ВАЗ-21179 (1,8 л). Все двигатели 16-клапанные, расположены в моторном отсеке поперечно.
Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме. Коробка передач – механическая пятиступенчатая, роботизированная пятиступенчатая или автоматическая (вариатор с гидротрансформатором).
Примечание: Трансмиссия с роботизированной коробкой передач и электромеханическим приводом выключения сцепления получила на «АвтоВАЗе» название АМТ (автоматизированная механическая трансмиссия).
Автомобили с механической коробкой передач имеют гидравлический привод выключения сцепления.
Передняя подвеска автомобиля независимая типа Макферсон, задняя подвеска полузависимая с U-образной поперечной балкой и продольными рычагами.
Тормозные механизмы передних колес дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой. Тормозные механизмы задних колес в зависимости от комплектации барабанные, с автоматической регулировкой зазоров между тормозными колодками и барабанами или дисковые с плавающей скобой. Автомобили во всех комплектациях оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS) с функцией электронного распределения тормозных усилий.
Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка. В зависимости от комплектации в рулевом приводе установлен электрогидравлический или электрический усилитель. Рулевая колонка регулируется по углу наклона рулевого колеса и в некоторых комплектациях по вылету. В ступице рулевого колеса установлена подушка безопасности.
Кузов автомобиля типа хэтчбек, несущий, цельнометаллический, сварной конструкции c навесными передними крыльями, капотом, боковыми дверьми и дверью задка, разработан с учетом современных европейских требований по безопасности и эргономике, в том числе к акустическому комфорту.
Руководство по ремонту и эксплуатации. Третий Рим
Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Lada XRAY и Lada XRAY Cross. В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения.
Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража.
Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приведены пооперационно и подробно иллюстрированы цветными фотографиями и рисунками, благодаря которым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях.
Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агрегатам, на которых они проводятся (начиная с двигателя и заканчивая кузовом). По мере необходимости операции снабжены предупреждениями и полезными советами на основе практики опытных автомобилистов.
Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где они подробно описаны.
В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, горюче- смазочных материалах и эксплуатационных жидкостях, применяемых лампах и свечах зажигания.