Хочу рассказать про место, которое стало моей целью для недавней велопрогулки. Меня всегда туда тянула моя любовь к авиации, начавшаяся с рассказов папы о самолётах, аэродинамике. Так интересно было... Собственно меня туда тянет и сейчас.
Аэродром Адагум - одно из мест, которым повезло. Очень сильно повезло. Ведь сейчас, на нём, как и на многих других подобных аэродромах, могли обустроить склад, сгружать навоз, и закапывать малую авиацию России всё глубже и глубже...
Итак. Аэродром Адагум начали строить примерно в начале 70-х годов прошлого века. Он стал базой для многих сельскохозяйственных самолётов, в том числе и для знаменитых кукурузников АН-2. Кстати, один из них сохранился, и покрашенный, как новенький стоит на перроне.
Аэродром использовался сразу двумя колхозами, - Красное знамя и Южный - да и был построен на их общей меже. Однако, когда колхозы прекратили своё существование, аэродром забросили.
И вот, то самое везение. С 2013 года взлётную полосу и перрон аэродрома начали ремонтировать члены кружка любителей малой авиации. К тому времени участок аэродрома выкупил анапский предприниматель Александр Александрович Ежель.
Сейчас за аэродромом постоянно ухаживают, и проводят полёты. Не бесплатно конечно)) Сейчас здесь летают на многочисленных планерах, к примеру Бланик L13, и буксировщик Вильга-35А. "Вильга" кстати, с польского переводится как "иволга". Я думаю железная птичка летает не хуже!
Также, нам повстречался лихой Як-18 с голубенькой полоской на боку.
Здесь я пока что не летал, но очень надеюсь, что когда-нибудь мне удастся сделать и это. Правда, пока что полёты не проводятся, что меня конечно печалит. Но, фотографиями прошлых лет, сделанные во время небольшой экскурсии по лётному полю, я поделюсь.
Верхнее фото взято отсюда.