Недавно Lada представила Niva Bronto как самую внедорожную версию своего четырехколесного ветерана. Тем не менее, классическая платформа Niva может быть легко модернизирована, как показали бесчисленные преобразования за последние несколько десятилетий.
Отличный пример сильно модифицированной «Нивы» принадлежит немецкой компании ZUBR. Лучше всего то, что показанная здесь Lada в настоящее время выставлена на продажу. Это не дешево, но мы перейдем к цене позже. Относительно небольшой внедорожник, получивший название «Нива Монстр», имеет улучшенное шасси и на 150 мм выше обычной «Нивы», что соответствует дорожному просвету в 235 мм. Она может конкурировать с новым Ford Bronco Raptor. Дополнительная защита днища должна облегчить преодоление бездорожья. Массивные шины Hankook Dynapro MT гарантируют, что вы сможете без проблем плыть по более глубоким водам.
Визуально от стандартного оборудования мало что осталось. Более широкие колесные арки вмещают внедорожные шины, специальные матовые черные бамперы оптимизируют углы съезда, а на крышке багажника есть даже специальное крепление для запасного колеса, в которое помещается полноразмерное запасное колесо.
Внешний вид матово-зеленый, со специальным лакокрасочным покрытием для защиты кузова от ржавчины и глубоких царапин. Круглые светодиодные фары сохраняют старый дизайн автомобиля, но обеспечивают лучшую видимость.
К сожалению, под капотом все родное. Конечно, мало что можно сделать, чтобы выжать больше лошадиных сил из архаичного 1,7-литрового безнаддувного двигателя, поэтому четырехцилиндровый двигатель соответствует заводским характеристикам — 83 л.с. (61 кВт) и 129 Нм крутящего момента. Мощность передается на все четыре колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач и постоянный полный привод.
Эта сильно модифицированная Нива в настоящее время продается в Германии по запрашиваемой цене 44 000 евро. Это, конечно, много для «Нивы», но это одна из самых экстремальных оптимизаций. Россия представила ниву в 1976 году.