Пока Польша желает возместить потраченное на Украину вооружение, а американские рынки горят пожаром распродаж и падений, в Европе возникла оппозиция против прекращения выпуска легковых автомобилей на топливе.
Немецкая автопромышленность протестует против решения парламента ЕС к 2035г. запретить продажу автомобилей, работающих на бензине и дизеле, назвав его вредным для рынка и потребителей.
Ранее Европарламент проголосовал за поддержку запрета на продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, начиная с 2035г. Цель этого бреда - достигнуть климатической нейтральности в 2050 году.
Голосование происходило на фоне отчаянной попытке сократить зависимость от нефти и газовых продуктов из России.
В заявлении немецкой автомобильной промышленности говорится, что решение парламента ЕС направлено “против граждан, против рынка, против инноваций и против современных технологий”, - сообщает Euractiv.
Кроме того, Европа не имеет достаточной зарядной инфраструктуры для подзарядки электромобилей, а парламент ЕС действует преждевременно, - считают германские автопроизводители.
Немцы не одиноки в своей оппозиции. Европейские производители считают, что “амбициозные цели Европы по защите климата в транспорте” не могут быть достигнуты исключительно с помощью электромобилей.
Многие не согласны с обвинениями традиционных автомобилей в концентрации выбросов CO2 в Европе.
Считается, что на легковые автомобили приходится 12 % всех выбросов CO2, связанных с транспортом. При этом весь транспорт генерирует около 25 % выбросов.
ACEA, автомобильная ассоциация ЕС, также заявила, что рынки слишком нестабильны, чтобы пережить запрет на новые автомобили внутреннего сгорания к 2035 году.
ACEA считает, что "любое долгосрочное регулирование, выходящее за рамки этого десятилетия, преждевременно" и несет глобальные риски для экономики.