2559 подписчиков

Бензиновый генератор для автотуризма. Какой выбрал я.

14 июня 202214 июн 2022

726

3 мин

Как я выбирал и почему купил китайский генератор.

Итак, вводные очень простые:

обеспечение участников Школы Автотуризма электричеством (свет и подзарядка рабочих ноутов и тд)
обеспечение Полянников электричеством (апаратура, лампочки, зарядки)
электричество в экспедициях
применение на стройке в проекте НАШ ШАЛАШ

Последние два года выручали товарищи по автотуризму, у которых уже есть генераторы!

Второе вводное - он должен быть по форме "чемодан", легко преносим и перевозим. Ну и выдавать хотя бы 2 кВт.

Сначала я обратил внимание на продукцию компании Honda...но запредельный ценник быстро поставил меня на землю.

Около полугода я "мыкался" по интернету, пока не наткнулся на большую обзорную статью в знакомом мне журнале Потребитель/Мастер форум в котором сотрудники выполняют максимальный тест-драйв генератора - Redverg RD-IG2300H

-Хм, - подумал я

-А почему нет, - ответила личная жаба

Кстати, покупал в Озоне, хорошие знакомые выдали промокод на покупку этого генератора TMKNST888915 на 15% скидку, чем я с радостью и воспользовался. Действует до 31 августа 2022.

market.yandex.ru

Генератор бензиновый инверторный RedVerg RD-IG2300H — купить по выгодной цене на Яндекс Маркете

Цена на 9 июня 2022 года составила 47000 рублей - 15%

Забрал уже 11 июня! И поехал открывать!

Генератор упакован в плотную картонную коробку, внутри проложен вспененный полиуретан.

В наличии свечной ключ и отвертка для обслуживания, инструкция с двумя вилками для переносок (прям забота о потребителе!).

Инверторный генератор выдает очень хороший и ровный ток, можно не беспокоиться о перепадах напряжения и подключать не только дрель и гирлянду, но еще и сложную технику в виде ноутбуков или даже ЖК-телеков. Ничего не погорит!

Вес генератора около 18кг, я могу себе позволить достать его из машины и спокойно перенести на 30-50 метров для организации лагеря.

Что понравилось - на генераторе наклеены наклейки с напоминанием о правильной эксплуатации.

Выглядит - офигенно. Никакого облоя и кривых деталей (что можно ожидать от китайского производителя), никаких зазоров или просто неэргономичных моментов. Все очень четко и приятно.

Рабочая панель генератора Redverg RD-IG2300H

Для запуска генератора нужно залить в картер (снимается одна из крышек) 350мл масла. В инструкции написано, что нужно менять масло через 10 первых часов, потом каждые 100. Думаю, буду заниматься этим раз-два в сезон. Я не экономлю на обслуживании авто, хочется что бы и генератор прослужил подольше без ремонта.

Запускать генератор с сухим картером ЗАПРЕЩЕНО

Запуск осуществляется вручную, как с лодочными моторами или садовой бензиновой техникой.

Кстати, настоятельно рекомендую почитать статью ТЕСТ ГЕНЕРАТОРА Redverg RD-IG2300H, что бы мне не повторяться о сложнотехнических моментах. Там написано очень хорошим и понятным языком - разберутся даже те, кто с техникой "на вы"

На рабочей панеле генератора две розетки, что очень удобно, когда требуется развести питание в две стороны лагеря. На моделях попроще только одна розетка.

На цифровом дисплее можно смотреть выдаваемую мощность генератора, вольтаж и, что очень удобно, отработанные моточасы. По которым легко ориентироваться по замене масла!

Генератор Redverg RD-IG2300H имеет эко-режим работы, когда от него не требуется выдавать максимальную мощность. Он сам снижает обороты и шум, который кстати, не бьет по ушам. Просто тихий работающий мотор (посмотрел видео)

В верхней крышке есть лючок для замены свечи. Думаю, при использовании качественного топлива - свечи хватит ой как надолго.

Приятно осознавать, что в моем хозяйстве (а мне уже 44 года) появился настоящий генератор, который будет выручать меня и в моих экспедициях и в постройке собственного дома.

Китайский - в данном случае, читается как хороший. Эксплуатационные характеристики будут чуть позже, после нескольких запусков и я все обязательно расскажу и покажу здесь, на своем канале. Китайский автопром - яркий пример всему происходящему в современном машиностроении.