Прошли те дни, когда китайская техника считалась чем-то некачественным и сделанным на коленке в подвале. В последнее время товары, собранные на заводах Китая, всё больше завоёвывают рынок и на сегодняшний день никого не удивляет наличие в кармане качественного китайского смартфона, а на дорогах всё чаще встречаются разнообразные автомобили из поднебесной. Но одно дело завоевать «масс-маркет», другое - быть конкурентными на рынке специализированной продукции. Китайские компании проделали большой путь по завоеванию мирового рынка спецтехники.
Строительный бум в Китае, сотрудничество с европейскими, американскими и японскими производителями спецтехники, а также переем их опыта, стали залогом улучшения качества продукции. Сегодня китайскую спецтехнику знают и покупают во всём мире, включая Россию. Среди китайских компаний – производителей спецтехники есть безусловные лидеры, прежде всего это три монополиста – Sany, Zoomlion и XCMG.
Английское издание International Construction ведёт знаменитый рейтинг «желтая таблица» в которую по объёму продаж входят 50 крупнейших мировых производителей спецтехники. Перечисленные выше компании не только входят в этот список, но и занимают места в первой десятке.
Краны, катки, грейдеры, бетононасосы, экскаваторы, погрузчики и другая спецтехника как лидеров рынка, так и других, быстро развивающихся компаний по производству спецтехники, задействованы в возведении зданий, аэропортов, плотин, тоннелей, скоростных автомагистралей, железных дорог и другой инфраструктуры.
Высокая внутренняя конкуренция способствует не только экспорту, но открытию заводов в других странах, а в борьбе на международном уровне увеличивается и качество выпускаемой продукции.
В связи с увеличением спроса по доставке спецтехники, стоит отметить и доставку автобусов из Китая в Россию. Решение транспортных проблем для России - очень важная задача и автобусы из Китая в состоянии помочь в ее решении. Сейчас экономически невыгодно завозить автобусы из Европы, кроме этого, на них необходимы запчасти, цена на которые также достаточно высока, а значит ремонт и обслуживание обойдется в немалую сумму. Многие российские перевозчики пассажиров предпочитают покупать китайские автобусы наиболее популярных марок, таких как Highger, Yutong, JAC, Shenlong, Golden Dragon и Dongfeng. Связано это ещё и с тем, что зачастую отечественные автобусы стоят дороже китайских и при этом не всегда соответствуют современным требованиям. Для расчета таможенных платежей при ввозе автобуса из Китая необходимо знать дату производства автобуса, объем и мощность двигателя, тип потребляемого топлива, а также таможенную стоимость.
Учитывая всё вышесказанное, а также близость поднебесной к России, можно с уверенностью отдать предпочтение в закупке спецтехники и автобусов китайского производства.
Доставка спецтехники из Китая в Новосибирск, Москву или в любой другой город России не должна вызывать каких-либо опасений, для этого можно воспользоваться несколькими способами. Техника может отправляться по железной дороге в контейнерах или на платформах, а некоторую можно доставить своим ходом. Но нужно понимать, что такой способ доставки не распространяется на экскаваторы, катки и прочую подобную медлительную технику. Фронтальные погрузчики, автогрейдеры и т.п. можно доставить автомобильным транспортом. Также есть возможность комбинировать несколько вариантов доставки.
В любом случае оптимальный способ доставки спецтехники, либо автобусов из Китая для Вас подберут наши менеджеры. При расчете стоимости доставки естественно будут учитываться пожелания заказчика, ценовая политика и вариант уменьшения рисков утраты товара, за счет оптимизации мероприятий по обеспечению охраны и страхования груза.