Найти в Дзене
Auto world

Volkswagen tiguan

Компактный кроссовер, который производится с 2007 года на заводе в Германии, а в России на заводе в Калуге. Габариты Мощность Коробка передач Производитель предлагает несколько вариантов коробок передач- это 6-ступенчатая механика, 6-ступенчатый автомат и 6-ступенчатая роботизированная коробка передач. Многие покупатели не рекомендуют брать робота из-за частых поломок. Лучше конечно взять механику или автомат, да, и проживут эти коробки намного больше. Расход топлива Автомобиль не так уж и много ест бензина. Если ездить в городе 100 км, то вполне можно уложиться на 11 литров, а на трассе- 7-8 литров на 100 км. Подвеска Как и во многих компактных кроссоверах, Тигуан имеет переднюю подвеску МакФерсон, а сзади многорычажную. Подвеска конечно немного жестковатая, но жить будет долго. Да, и при каких то кочках на дороге, автомобиль не будет раскачиваться. Управляемость Руль имеет электроусилитель, что позволяет управлять автомобилем очень легко. Машина быстро выполняет команды, но без вс
Оглавление

Компактный кроссовер, который производится с 2007 года на заводе в Германии, а в России на заводе в Калуге.

Габариты

  • Длина- 4511 мм
  • Ширина- 1590 мм
  • Высота- 1675 мм

Мощность

  • Мощность- 170 л.с
  • Максимальная скорость- 200 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч- 10 секунд

Коробка передач

Производитель предлагает несколько вариантов коробок передач- это 6-ступенчатая механика, 6-ступенчатый автомат и 6-ступенчатая роботизированная коробка передач. Многие покупатели не рекомендуют брать робота из-за частых поломок. Лучше конечно взять механику или автомат, да, и проживут эти коробки намного больше.

Расход топлива

Автомобиль не так уж и много ест бензина. Если ездить в городе 100 км, то вполне можно уложиться на 11 литров, а на трассе- 7-8 литров на 100 км.

Подвеска

Как и во многих компактных кроссоверах, Тигуан имеет переднюю подвеску МакФерсон, а сзади многорычажную. Подвеска конечно немного жестковатая, но жить будет долго. Да, и при каких то кочках на дороге, автомобиль не будет раскачиваться.

Управляемость

Руль имеет электроусилитель, что позволяет управлять автомобилем очень легко. Машина быстро выполняет команды, но без всякой резкости.

Салон

-2
-3

Салон автомобиля можно назвать очень эргонимичным. У водителя находится все под рукой. У салона приятная и качественная отделка. Электрика работает исправно и долго.Задний ряд сделан под трех пассажиров, где они могут сидеть без какого-либо стиснения и получать комфорт от поездки. Объем багажника имеет объем в 510 литров, что достаточно не мало.

Безопасность

Автомобиль проходил множество различных краш-тестов, где показал самые высокие оценки. Имееются фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, крепления для детских кресел, систему мониторинга слепых зон. Так что, пассажирам не стоит переживать за свои жизни в случае столкновения.

Шумоизоляция

Знаете, я бы сказал, что шумоизоляция в этом автомобиль не такая уж и плохая. Конечно, она здесь не идеальная, при достижении скорости 120 км/ч уже будет слышен звук езды. По крайней мере, шумоизоляция в Тигуане намного лучше чем в других кроссоверах.

Цена

Если покупать Тигуан в хорошем состоянии с рук, то его можно взять 1,2 млн. рублей, а цена автомобиля в новом кузове составляет 2,1 млн. рублей.

Гарантия

Покупателю предоставляется 3-летняя гарантия или при пробеге в 100.000 км. В зависимости, что наступит раньше.

Итоги

Плюсы:

  • Надежный автомат и механика
  • Долговечная подвеска
  • Расход топлива
  • Эргономичный и вместительный салон
  • Отделка салон
  • Управляемость
  • Объем багажника
  • Безопасность
  • Шумоизоляция

Минусы:

  • Часто ломается роботизированная коробка передач
  • Жестковатая подвеска
  • Маленькая гарантия

Мне кажется, что автомобиль отлично подойдёт для долгих поездок с семьёй. Да, и цена не такая уж и большая. Решать конечно вам, дорогие читатели, но я бы на вашем месте обратил своё внимание на этот автомобиль.

Спасибо за прочтение!