Температура воздуха повысилась, и я включил в салоне автомобиля кондиционер. Покатался денёк, почувствовал, что появились симптомы простуды, насморк. Списал это на межсезонье: открывал окна - продуло. Но друзья авто-гуру предупредили: эти ощущения могут быть вызваны бактериями скопившимися в воздуховодах и испарителях кондиционера, в системе подачи воздуха в салон. По их словам, раз-два в год надо делать очистку испарителя и воздуховодов.
Для очистки и профилактики испарителя кондиционера, каналов подачи воздуха советовали несколько способов.
Аэрозоли и дымовые шашки для чистки кондиционера в автомобиле
Самое простое, это аэрозоли и дымовые шашки. Эти очистители работают по принципу насыщения воздуха антибактериальными септиками, ионами серебра и т.д. Так же используют пенные очистители испарителя кондиционера и воздуховодов. Пену при снятом фильтре салона наносят прямо на испаритель кондиционера и подают в каналы подачи воздуха. Процедуру очистки можно сделать самому.
Важно! Предварительно изучить инструкцию по применению и степень токсичности выбранного вами очистителя.
Портативные ионизаторы
В продаже имеются портативные ионизаторы, они подключаются к прикуривателю автомобиля. Работают по тому же принципу «люстры Чижевского», что и озонатор воздуха (ультрафиолет, электрический разряд, электролиз). Получаем «измененный» кислород.
После обработки кондиционера ионизатором, салон машины лучше почистить, так как все вредоносные бактерии, находившиеся в воздухе, выпадут в осадок, то есть останутся на поверхностях салона.
Промышленный озонатор в автосервисах
На сервисах же предлагают обработку кондиционера автомобиля или промышленным озонатором, или Terosept2 (промышленный прибор для выполнения функций очистки испарителя и воздуховодов ультразвуковым распылением аэрозоля).
Эффект обещают невероятный. По словам менеджеров сервиса, предлагающих услугу, после обработки такими приборами исчезнут не только болезнетворные бактерии, грибки и плесень, но и неприятные запах от перегара табачного дыма, что многие считают в принципе невозможным.
Прожиг воздуховодов - совет от сервисмена
Я пользуюсь советом давнего приятеля сервисмена: раз в два-три месяца на хорошо прогретом двигателе включить на максимум температуру подаваемого воздуха в салон, обороты вентилятора вывернуть на всю. При этом закрыть механические задвижки на выходных решётках регуляторах подачи воздуха в салон, чтобы воздух в основном циркулировал внутри системы подачи воздуха, а не в салоне. В таком положении погонять мотор минут тридцать. Самому лучше в салоне автомобиля не находиться. Приятель называет такую операцию по дезинфекции кондиционера «прожиг воздуховодов».
Но прежде всего надо помнить, при замене масленого фильтра, воздушного фильтра, обязательно менять фильтр салона. Можно сравнить воздушный фильтр автомобиля с лёгкими, а масленый фильтр с печенью человека. Это очень важные элементы для мотора вашей машины. А вот от фильтра салона непосредственно зависит, уже ваше здоровье. Особенно, если в автомобиле проводите много времени.
На своей машине стараюсь менять салонный фильтр при каждой замене масла: 7-8 тысяч километров пробега. Фильтр выбираю угольный или антибактериальный.
Не забывайте менять фильтр салона автомобиля.
