Кратко изложил свои опасения, насчет безоблачного трудового будущего, собеседнице и... бросил чёртову палку, принесённую псом, в костёр! (Достал уже - поговорить не даст!) Но, тот бесстрашно засунул в него свою морду, вытащил "игрушку" и положил мне на колени... дымящуюся! Пришлось опять метнуть, чтобы отстал. Не удачно - почувствовал резкую боль в плече... Ну, вот. Этого ещё не хватало...
Тем временем пришла помощь от местных парней. "Патриот" с хай-джеком и набором инструмента для ремонта грузовиков... Пришлось на шиномонтаж возить по одному колесу. Хай-джек, конечно, штука хорошая, но неустойчивая и, весьма, опасная! Без необходимого опыта может получиться ..."обезьяна с гранатой".
Чуть подробнее о домкрате. Грузоподъемность 3 тонны. Высота подъёма видна по рейке. Масса 16 кг. Есть инструменты с меньшей высотой и, соответственно - легче и дешевле. Часто, в нашей "среде", его называют "последней надеждой". Что, кстати, соответствует действительности. При наличии сноровки, необходимого запаса тросов и шаклов, можно использовать и как лебёдку. Вещь отличная! Но...
Есть нюансы. Заводить "клюв" можно только под усиленные части авто. Просто под порог нельзя - сомнёте (порог))). Как и под штатный бампер. Важно держаться вертикальной работы этой приблуды, иначе... рейки из чугуна дюже ломучие, а из стали - гнутся... Необходимо понимать принципиальное устройство домкрата и, во время работы с ним, постоянно, контролировать... ручку! Крайне важно!
В режиме "свободного спуска" (читай - ошибке в "пилотировании") ручка мелькает (вверх/вниз) с сумасшедшей частотой! А она длинная и из толстостенного железа... Даже и не пытайтесь её остановить! Способна (легко!) сломать руку или нокаутировать! И это в лучшем случае... Не подходите - сама успокоится, когда опустится. Короче, если нет опыта (или под "шофэ") - обходите эту железяку стороной...
- Да, было уже... И это, всего неделю назад, - парировал я предложения прекрасной половины, наблюдая за суетой камрадов около джипа. Она же, с пулемётной скоростью, выдавала возможные причины моего сегодняшнего опоздания (скорее - неявки!) на работу. Перебрала все, что пришло в голову и... замолчала... Оставалось лишь... инопланетяне и третья мировая.
- ДТП! - вдруг вскрикнула дама и, привстав, посмотрела на меня горящими глазами! Ну... "ломался" мой авто частенько - помпа, ШРУСы, карданы и карбюратор "не сосало", чего только не было! Но, в ДТП не попадал (тьфу 3 раза!). - Допустим, а как ты себе это представляешь, - с сомнением спросил я, массируя болеющее плечо, - Разогнаться и впендюриться в дерево??
- Нет! Я всё придумала! - уже на бегу, к откручивавшим колеса мужикам, прокричала мадам, - Иди сюда, звонить на работу будешь! Поднялся, зашвырнул, превозмогая боль, дежурную палку и, нехотя, подошел. "Режиссер" спектакля о чем-то поговорила с парнями, те сели в свои авто и завели двигатели... Стою в непонятках - и чё...?
- Суть! - обращаясь ко мне, начала режиссерша, - Ты, при перестроении, задел чужую машину! И машину дорогую! С ним я уже договорилась - кивая в сторону маленького Валуева, - Подтвердит, если твоё начальство попросит! А задел не сильно, так - поцарапал. Случайно, конечно. Но, вы стоите и ждете ДПС! Типа, уже вызвали. А при незначительных повреждениях и отсутствии пострадавших, они могут ехать от нескольких часов и до... бесконечности! Звони! - переведя дыхание, выпалила "Михалков в юбке".
Звоню на мобильник шефа. Объясняю причину своего отсутствия. Мол, всё успел бы, но... Попандос тут, понимаешь! Три часа уже ждём гаишников... При этом, по взмахам рук режиссерши, то один, то другой... давили на "газ", рёвом движков и выхлопных, создавали слышимость присутствия на дороге... Кто-то из "актёров" вошел в роль и довольно громко проорал, - Раскорячились тут, идиоты!!
- Ладно, понял, - сказал начальник, - А машина-то дорогая? - Ну, чуть дешевле, чем твоя... - с печалью в голосе ответил я. - Сочувствую... - спустя время, понимающе, прозвучало из трубки, - Ты, это... отзвонись, когда всё закончится. И, главное - чем... Мой работодатель ездил тогда на новом Ленд Крузере... Черном и блестящем. С автоматом и V- образной восьмёркой... Видимо, экстраполировал ситуацию на себя, не иначе... Да тут любой "проникнется"...
- Это все, конечно, хорошо, - в раздумьях проговорил я, отключив связь, и обращаясь к сияющему "дирижеру", - Спасибо, кстати, за сообразительность и помощь! "Выходной" мне предоставят и увольнение отодвигается. Но, мой шеф очень умён и мне нужны хоть какие-то доказательства ДТП. Материальные! (По сценарию - мы "договорились на месте", не дождавшись машины с мигалкой и никаких протоколов у меня нет.)
- Я об этом не подумала... - выдала "режиссёр" и добавила, - Вот, договаривайся, - кивая в сторону крутящих гайки, - Кого из них ты будешь... царапать! ))) Конечно, я подобное им даже и не предлагал, т.к. напрочь отсутствовало желание услышать... куда мне идти...))
"Делать нечего, портвейн он отспорил. Чуду-юду победил и убёг..." (С) Нечто похожее вертелось у меня в голове, когда пытался нанести своей нивке повреждения, похожие на всамделишные. Об дерево, естественно! А это очень непросто, доложу я вам! Перестарался, чуток... Да, бампер замял. И удачно, красиво так. Но... ещё повредил поворотник и стекло фары разбил... А вы сами попробуйте, как-нибудь, ювелирно, засадить в дерево 1.5 тонны...)))
- Да, видел я, видел, - с улыбкой сказал начальник, - Рядом с тобой припарковался... И после рукопожатия, сразу перешел к делу. Я понял - прокатило... Наша контора тогда проводила работы на одном из объектов и он приехал с проверкой.
Будешь читать эти строки - извини меня, Саша! (мы тёзки) Ты - лучший, из всех моих работодателей! Если помнишь - уволишь ты меня месяца через три. Я очень просил неделю за свой счёт и не получил её. Но, всё-равно уехал. Пойми, не мог не поехать... Вот эта причина. На мой взгляд - уважительная! И ещё спасибо за "по собственному"...))
Крепко жму твою руку!!!))