Первое, на что стоит обращать внимание выбирая кроссовер на вторичном рынке, это движок и его состояние. Даже незначительные неполадки с ним способны причинить множество проблем, а уж тем более выход из строя. Версии с турбомоторами лучше даже не рассматривать. Они довольно сложные, требовательные и дорогие в обслуживании. Не стоит смотреть и на дизельные движки, которые весьма часто доставляют неприятные минуты. Увы, чисто отечественных агрегатов в этом списке точно не найти. Конечно, занять достойное место по показателям надёжности и выносливости российский транспорт всегда сможет, но на это уйдет время. Сейчас же стоит предпочитать плоды совместного творчества или чисто заокеанские модели.
Первое, на что стоит обращать внимание выбирая кроссовер на вторичном рынке, это движок и его состояние. Даже незначительные неполадки с ним способны причинить множество проблем, а уж тем более выход из строя.
Версии с турбомоторами лучше даже не рассматривать. Они довольно сложные, требовательные и дорогие в обслуживании. Не стоит смотреть и на дизельные движки, которые весьма часто доставляют неприятные минуты.
Увы, чисто отечественных агрегатов в этом списке точно не найти. Конечно, занять достойное место по показателям надёжности и выносливости российский транспорт всегда сможет, но на это уйдет время. Сейчас же стоит предпочитать плоды совместного творчества или чисто заокеанские модели.
- Почётное первое место стоит отдавать Renault Duster. Конечно, теперь с ремонтом будет чуть сложнее, но не значительно. Второе поколение модели может быть отличным вариантом, особенно при объёме движка в один и шесть литров. Даже транспорт восемнадцатилетнего возраста тут весьма вынослив.
- Тем, кто не опасается японского транспорта разумно посмотреть на Mitsubishi Outlander. Оптимальное решение два литра и сто пятьдесят лошадок. Тот редкий случай, когда даже девяносто второе топливо не почему автомобилям.
- Если уж рассматривать корейцев, то это однозначно Hyundai Creta с двумя хорошими бензиновыми движками на 1.6 и 2 литра, которые будут служить вам верой и правдой.
- Классические Toyota RAV4 на два литра и сто пятьдесят девять лошадей тоже заслуживают внимания. Неплохой вариант и два с половиной литра атмосферник, при этом довольно экономный.
- Финальная место можно отдавать Mazda CX−5 вполне заслуживают внимания. По показателям надёжности двигатели всех этих автомобилей способны служить верой и правдой без капиталок даже до трёх сотен тысяч пробега.