Ночь, проведённая в бутик-отеле в Айвалыке была прекрасна. Я мирно почевал на мягкой кровати, а сквозь открытую дверь балкона в мой номер вкратчиво проникал свежий ночной воздух, и мне казалось, что я слышу солёный запах моря, аромат хвои и оливковых рощ. Я встал до рассвета и пошёл гулять по городу. Он ещё спал, и его улицы были пусты. Красивый город, уютный. У него определённо есть душа. У таких городов она всегда есть. Вчера вечером здесь было так весело и шумно, что мне трудно поверить в то, что я хожу по тем же улицам. Солнце ещё не взошло, но я вижу, как на востоке небо постепенно светлееет, превращаясь из темно-фиолетового в нежно-розовое. И вот сияющий диск взмывает над холмами. Город наполняется светом, и по стенам домов ползут длинные тени.
Я выхожу на набережную. В море полный штиль. Едва заметный утренний ветерок приятно ласкает кожу. Я достаю из рюкзака дрон, раскладываю его, подключаю пульт и взмываю в небо. На экране своего смартфона, подключённого к пульту управления, я вижу мозаику черепечных крыш, старательно выложенную кем-то между синим зеркалом моря и изумрудного цвета холмами. Солнце ещё слишком низко, и его косые лучи слепят камеру, из-за чего мне никак не удаётся поймать удачный ракурс.
Я возвращаюсь в отель, завтракаю, пакую чемодан и снова даигаю в путь. Измир. Сегодня будет Измир.
Судя по карте, расстояние небольшое - всего 150 км, и я рассчитывал преодолеть его за пару часов. Но реальность, это не карта. Значительная часть дороги идёт через города, движение в которых осложняют не только скоростные лимиты, но и дорожные заторы, которые по мере приближения к Измиру становятся настоящим бичем. Вообще, что касается дорог, то в Турции они хорошего качества, асфальт ровный, разметка чёткая, логика развязок понятна. Какое именно ограничение скорости на трассе, и есть ли оно вообще, я так и не понял. Иногда попадаются знаки, запрещающие движение на скорости свыше 90, 70, а иногда и 50 км/ч. Много камер с радарами, а вот дорожных полицейских я вообще не видел. Вернее, видел, но все они были их картона.
Короче, на то, чтобы добраться в Измир у меня ушло без малого 4 часа. И вот, заезжаю в город. Двигаюсь, само собой, по навигатору. А движение тут такое, плотненькое. Несовсем понятно, за чем следить: то ли смотреть сквозь ветровое стекло, то ли на то, что показывает навигатор - и тут и там все меняется слишком быстро. Съезд с главной дороги в какой-то узкий переулок, хорошо хоть, что в нем одностороннее движение, а то вообще разъедишься. А, нет, это я поспешил, движение двустороннее, но как-то разъезжаемся, хоть и цепляя друг друга зеркалами. Машину в центре вообще не припарковать. Тут каждый сантиметр свободного пространства уже занять чьим-то автомобилем. Я три раза объехал гостиницу, в поисках хоть какого-то клочка свободной земли, но безрезультатно. В конце концов, я сдался, тупо тормознул взле входа в отель, перекрыв тем самым движение на узкой улочке. Моментально ко мне подбежал швейцар. Со словами "Только не поцарапай мою ласточку" я вручил ему ключи от машины, а сам сквозь раздвижные двери прошёл в лобби гостиницы.
- И-Ли-Я, - турок на ресепшен как мог старался правильно произнести моё имя, - Мы ждали вас вчера.
- Я и сам был бы рад вас вчера увидел, но руины Асоса меня чуть не поглотили, - ответил я.
Турок, видимо, не понял, о чем я, поэтому просто улыбнулся, выдал мне пластиковую карту-ключ, и позвал ещё одного турка-швейцара, чтобы тот помог мне донести вещи до номера.
И вот я в номере. Стандартный президентский люкс. Белый рояль и камин в гостиной. Окна в пол, вид на море. На лоджии белоснежная ванна на кованных чугунных ножках. Возле неё антикварный кальян и личный кальянщик, вернее - кальянщица - моя маленькая прихоть. В спальне над кроватью подлинник Сальвадора Дали... Да хуй там. Обычный номер с видом на многоуровневую парковку. Но я бы не отказался, если бы меня поселили в президентский люкс.
Наскоро перекусив шаурмой в ближайшей забегаловке, я отправился исследовать окрестности. С шаурмой, кстати, вообще интересно получается. В последние дни это моя основная пища. Не то, чтобы я не мог позволить себе питаться нормально, просто обстоятельства склоняют меня к этому. Завтракаю рано утром, потом сажусь за руль и в течении нескольких часов куда-то еду. В дороге меня начинает одолевать голод. Прибыв на место, я мечтаю лишь о том, чтобы побыстрее его удовлетворить и побежать дальше снимать фото и видео, пока не стемнело. Вы даже не представляете, сколько раз я обещал себе, что сегодня я стопудово нормально отобедаю или отужинаю. Но в итоге обнаруживал себя сидящим за пластиковым столиком уличного кафе оголтело пожирающим шаурму.
Измир, ну во всяком случае тот район, в котором я поселился, не произвёл на меня особого впечатления. Слишком много суеты и шума. Современные многоэтажные постройки, интенсивное дорожное движение, много выходцев из Африки и Ближнего востока.
Во второй половине дня погода испортилась, небо затянули плотные облока и начал моросить дождь. Впрочем, он шел недолго. Как только в тучах стали появляться просветы, я пошёл на набережную. Она тянется многие километры, и с неё видны разные части города. Сначала я двигался вдоль береговой линии на юго-запад, прошёл мимо паромной станции и оказался в небольшом сквере, откуда открывался панорамный вид на окраины Измира. Вечерело. Косые солнечные лучи, разрезая облака, высвечивали разные участки города, в то время как другие его части оставались в тени. Это было красиво. Я слышал крики чаек, наблюдал, как рыбаки забрасывают в море свои длинные урочки, как по искрящейся солнечным золотом воде плывет корабль...
А потом я пошёл по набережной в другую сторону - на северо-восток. Я видел горы, затянутые вечерней дымкой. Низкое солнце сквозь просветы между облаков осыпало их янтарем, и мне казалось, что на вершине одной из горы я вижу руины древнего города...