Найти тему
Мастерская Самоделок

Сделал замеры реального запаса хода от одной зарядки на самодельном аккумуляторе увеличенной емкости

Уже примерно полгода, как я установил на свой электросамокат аккумулятор повышенной емкости на мощных элементах. Напомню, что в отличие от заводской емкости новый аккумулятор превосходит ее практически в два раза, а если в цифрах, то 35 Ач заводских против 65Ач на самодельной акб.

Все на цифрах звучит интересно, но все-таки хотелось узнать реальный запас хода на новой батарее, ведь за один раз я так и не высадил батарею.

Перед выездом я сфотографировал одометр, чтобы точно посчитать пробег.

Одометр.
Одометр.

За начало сезона я уже накатал больше 2000 км, что считаю неплохим результатом, ведь батарея теперь позволяет проезжать намного больше, чем заводская.

Также я сделал скриншот с телефона, где отображается как напряжение, так и пробег аккумулятора в Ампер часах.

Данные перед выездом.
Данные перед выездом.

Батарея у меня заряжается до 66.3 вольт, чтобы она работала в щадящем режиме и деградировала как можно медленнее.

В тесте на пробег я решил совместить езду по асфальтированной дороге и грунтовой, так как обычно сценарий использования может меняться.

Проехал по лесным тропам с ветерком.
Проехал по лесным тропам с ветерком.

После 17.5 км решил сделать скриншот, чтобы посмотреть затраты энергии. (Листаем галерею).

На 17.5 км пробега затратилось 7Ач, что считаю вполне экономично, причем средняя скорость по асфальту была 40-50 км/ч.

Продолжил тестирование АКБ уже на проселочной дороге, а затем половину пути проехал по асфальту. В итоге удалось накатать еще 37.5 км со средней скоростью 35км/ч по просеке и 50+ по асфальту.

Общий пробег 55 км.
Общий пробег 55 км.

Пробег в 55 км разрядил батарею незначительно.

Осталось еще 60 процентов заряда.
Осталось еще 60 процентов заряда.

Потратил еще 20 Ач на 37.5 км. В сумме пробег в 55 км разрядил батарею на 40 процентов, затраченная емкость составила 27 Ач.

Учитывая емкость аккумулятора в 65 Ач, то проехать в таком смешанном режиме можно порядка 150 км без сильных просадок по напряжению.

В следующий день я зарядил аккумулятор, но также сделал скриншот, чтобы отследить расход энергии. (Листаем галерею).

На 104 км я затратил всего 46.19 Ач, а это уже отличный результат.

Если же передвигаться со скоростью 25-30 км/ч, то запаса хватит на все 200 км, но тут уже будет вопрос, как их преодолеть стоя на ногах все время.

Результатами я полностью доволен, а как только появится возможность проехать дистанцию в 100+ км, то обязательно сделаю еще раз замер.

Кому понравилась статья, ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал.