11-13 июня 2022 года.
Утро 11 июня 2022 года.
6:30 на часах. +20 на термометре. 50 км пешком впереди.
Погода отличная для путешествий и мы решили пройти маршрутом г. Верея - г. Боровск.
Наши планируемые путешествия и мероприятия: https://wakeupmen.bitrix24.shop/
Новостная группа в Телеграм: https://t.me/wakeupmenclub
Группа в VK: https://vk.com/club195965156
Канал в YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCiwLgCvlGhneO73aqyLJi0A
Если статья будет вам полезна и интересна - нажмите, плиз, на кнопку 👍, это станет хорошим стимулом для нас.
А если вы подпишитесь на наш канал, то сможете своевременно узнавать о новых публикациях.
50 км по берегу реки Протва.
Подмосковные места популярные у туристов и отдыхающих.
Довольно простой маршрут, но для нас это будет первый тренировочный выход Ивана в этом сезоне.
Ну что же : погода, желание и возможность удачно сошлись, пошли.
Начинаем мы наше путешествие из города Верея, добраться до которого из Москвы можно разными способами. Мы выбрали электричку.
Электропоезда в сторону Вереи не ходят, ну точнее, в Верее нет железной дороги, так вот не повезло городку. Поэтому добираться нам придётся на перекладных.
Первым делом спускаемся в метро.
Ты наверное знаешь:
Московский метрополитен.
(московское метро) — первый и крупнейший метрополитен на постсоветском пространстве. Уступая метрополитенам Пекина, Токио, Шанхая, Сеула и Гуанчжоу, Московское метро — занимает шестое место в мире по интенсивности использования.
Дневной пассажиропоток - около 7 млн. чел.
Сокольническая линия метро, Первая линия Московского метрополитена, длинной 11,2 км, открылась 15 мая 1935 года и состояла из 13 станций простираясь от станции «Сокольники» до станции «Охотный Ряд» с ответвлением на «Парк культуры» и «Смоленскую».
На 2022 год метро состоит из 14 линий общей длиной 438,6 км с 250 станциями.
Более 40 станций Московского метро являются памятниками культурного наследия.
Нам нужно добраться до Киевского вокзала, с которого поедем до станции Нара, что в Наро-Фоминске, на электричке, следующей до Калуги, но есть электрички и с конечной остановкой в Наре.
Так же до Вереи можно добираться через Можайск, из которого, как и из Наро-Фоминска, в Верею ходят автобусы.
В 8:20 мы на Киевском вокзале.
Покупаем билеты, разбираемся с навигацией и вот она наша электричка в которой нам предстоит провести следующее 1,5 часа. Поехали.
Ты наверное знаешь:
Киевский вокзал — один из десяти железнодорожных вокзалов Москвы.
Дата открытия 1899.
Современный пассажиропоток Киевского вокзала — более 400 человек/час.
Первым делом, в 1912 году, год 100 летия Бородинской битвы, когда начали реконструкцию вокзала, был построен Бородинский мост, цель которого была регулирование транспортных потоков в городе. Название Бородинский мост получил потому, что вокзал находится у начала дороги от Москвы на Бородино.
Сам вокзал построен в 1914—1918 годах. Архитектуры — И. И. Рерберг при участии B. К. Олтаржевского, проект дебаркадера и перекрытий залов — В. Г. Шухов.
Пригородный корпус Киевского вокзала
Возведён в 1940—1945 годах.
К проектированию пригородного павильона архитектор Д. Н. Чечулин подключился, уже на стадии сооружения цокольного этажа.
Д. Н. Чечулин, находившийся под впечатлением от большого зарубежного путешествия, переработал внутреннее оформление корпуса, придав ему черты венецианских палаццо.
Не скажу что 1,5 часа пролетели пулей, но вот мы уже на станции Нара.
Напротив здания станции - автобусные остановки.
Ищем наш автобус номер 23, на котором нам предстоит ехать следующие 1,5 часа.
Стоимость проезда до Вереи - 50 рублей.
Рейсы по расписанию и не часто. В выходной день на рейсе в 10:40 - 100% занятых мест.
Пока едем коротко о городе Наро-Фоминск.
Ты наверное знаешь:
Наро-Фоминск - расположен на берегу реки Нара.
Население — 69 421 человек.
Первое упоминание о селе Фоминское на реке Нара относится к 1339 году.
В селе Фоминское, в октябре 1812 года, останавливался сам Наполеон во время отступления французской армии из Москвы к Смоленску.
В 1840 году Дмитрий Петрович Скуратов и Николай Дмитриевич Лукин организовали текстильную фабрику. Благодаря фабрике, села получили стимул для роста и развития. Фактически фабрика стала градосоздавшим предприятием.
В 1864 году фабрику приобрели московские купцы Якунчиковы. С тех пор Фоминское и Малая Нара стали называться общим именем: село Наро-Фоминское.
В усадьбе Якунчиковых на реке Наре бывали Антон Чехов, Константин Станиславский, художник Игорь Грабарь.
И между прочим, жена В. Д. Поленова, Наталья Васильевна была урождённая Якунчикова.
В 1918 село стало центром Наро-Фоминского уезда.
В 1927 году в городе появился водопровод, а в 1928 появилось электричество, подаваемое от электростанции фабрики.
В 1976 в исторически сложившейся части города были снесены все ветхие строения, поэтому почти невозможно увидеть историческую застройку города.
Ещё 1,5 часа позади.
Автобус привёз нас в город Верея — самый маленький город Московской области. Население — 5048 чел.
Названием города происходит от славянского слова, означающего «столб, на которые навешиваются полотно ворот».
Название хорошо характеризует расположение города на западе Московского княжества. Такие западные ворота княжества (нашедшие отражение на гербе города).
Верея впервые упоминается в 1371 году.
В конце XIV века строится укреплённое городище с валами и деревянной крепостью, сохранившее своё оборонное значение до XVII века.
Несмотря на разграбление татарами в начале XV века, в 1432—1486 гг. была центром Верейского княжества.
В 1486 году Верея вошла в состав Московского княжества, потом, почти 50 лет с 1519 по 1567 находилась в составе Старицкого удельного княжества, а с 1567 г. вошла в состав Русского царства.
Уже в XVII Верея утратила оборонительное значение и из города-крепости превращается в торгово-ремесленный центр.
В XVIII веке город становится крупным центром ремесла и торговли, известном в России и Европе.
В городе процветали ремёсла: кожевенное, сыромятное, сапожное, кузнечное.
В конце XVIII века город получает регулярную планировку, сохранившуюся до сих пор: основная часть города — прямоугольную, а Заречье — радиально-кольцевую.
В конце 1812 году, после захвата Москвы французы строят в Верее укрепления и размещают там батальон для защиты Смоленской дороги с востока и юга.
Но очень скоро российские войска выбивают из города французов и разрушают всё укрепления.
Прошло ещё несколько недель, французы снова проходят через город, попутно сжигая его полностью.
В XIX веке Верея утрачивает своё торговое значение и, оставшись в стороне от железных дорог, превращается в небольшой уездный город.
В 1913 году в связи с празднованием столетия победы в войне 1812 года, в присутствии членов царской семьи открывается памятник освободителю города - генералу И. С. Дорохову, разрушенный в 1918 году.
В 1929 году Верея стала центром Верейского района.
Сегодня Верея - самый маленький по населению ГОРОД Московской области.
Вот большой минус Верии - почти нет общепита в центре. Нужно учитывать этот печальный факт.
Ну а нам пора дальше, у нас по плану сегодня ещё 10-12 км пешего пути.
Но это уже отдельная история о которой расскажем дальше: смотрите ссылку на продолжение ниже.
ПОДПИШИТЕСЬ НА КАНАЛ если статья будет вам полезна и интересна - нажмите, плиз, на кнопку 👍, это станет хорошим стимулом для нас.
А если вы подпишитесь на наш канал, то сможете своевременно узнавать о новых публикациях.
А пока тизер: знакомьтесь, река Протва.
ПРОДОЛЖЕНИЕ: https://zen.yandex.ru/media/id/5f58b643028fd3562a7d0e56/den-nezavisimosti-pohod-vereiaborovsk-chast-2-62a4532451bab32d0f6e96ed
!!! Скачать актуализированный нами трек можно здесь: https://zen.yandex.ru/media/id/5f58b643028fd3562a7d0e56/62a73e623f68821d19d6ae32
ДОСТУПНО ТОЛЬКО ДЛЯ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА WakeUpMen на ЯндексДзен.
P. S.
Итак мы вышли из дома, г. Королёв МО, в 6:20.
В Верею приехали в 11:55. Всё пришло вовремя и никаких накладок.
Теоретически можно было и минут на 10-15 выйти из дома позже, тогда бы дорога составила не 5 часа 35 мин, а 5:20.)))
Ты только подумай:
Если брать время на дорогу от Москвы до г. Верея общественным транспортом то получается: 30 мин. Метро + 1,5 часа электричка + 1,5 часа автобус. + 30 минут подождать/подумать и пр. тех детали.
Итого: 4 часа.
В общем - почти как раньше тратилось на долететь в Сочи, Турцию, Париж.
Вот такие вот детали нашей жизни в необъятной России.