О том, что у российской Hyundai Creta появится спортверсия, было известно давно, а в марте в открытой базе Росстандарта даже появились схематичные изображения «злого» кроссовера. По известным причинам офису Hyundai Russia не до расширения гаммы, но разработка не пропала — модификацию N Line решили добавить бразильской Creta!
Спортивный пакет доступен для кроссоверов со 120-сильным (172 Нм) трёхцилиндровым турбомотором объёмом 1,0 литра, 6-скоростным «автоматом» и передним приводом. Точно такая же связка есть и у обычных бразильских Creta, но для спецверсии N Line подготовили более жесткие пружины и амортизаторы, а также перекалибровали электроусилитель руля. А главные доработки коснулись внешности.
Особенность новинки — оригинальный аэродинамический обвес. Спереди увеличены воздухозаборники, решётка радиатора стала «чешуйчатой», около светодиодных фар появились чёрные вставки, а «противотуманки» отправлены в отставку — теперь внизу только поворотники. Фонари затонированы, добавились имитация диффузора, двустволка выхлопа и стильные 17-дюймовые шестиспицевые колёсные диски. Повсюду украшения в виде лейблов N Line, а ещё необычно выполнена окраска кузова: у демонстрационной Creta N Line два оттенка серого и чёрная крыша.
В салоне оригинальные профилированные кресла, отделанные чёрной кожей, больше глянцевого пластика, всюду красная прострочка, на педалях и порогах — алюминиевые накладки, а завершают картину специальный селектор автоматической трансмиссии и трёхспицевый руль N Line. Оснащение богатое: есть панорамная крыша с люком, климат-контроль, мультимедиасистема с 10,25-дюймовым тачскрином, виртуальная приборная панель, беспроводное зарядное устройство, парктроники, вентиляция водительского кресла, автоматический дальний свет, камеры кругового обзора, ассистент контроля полосы и система контроля «слепых» зон.
Любопытно, что в Бразилии Creta N Line — не самая дорогая модификация. Новинка обойдётся в 159 490 реалов (32,5 тысячи долларов), но есть более дорогая версия Ultimate с тяговитым атмосферным 2,0-литровым двигателем (мощность на этаноле достигает 167 лошадиных сил). О возможном расширении продаж Hyundai пока не говорит, но в России новинка наверняка появится, ведь из нашей страны корейский концерн не уходит. Сроки прогнозировать сложно, поскольку пока у автогиганта проблемы с ведением бизнеса в России.