Итак начну по порядку.
Предыстория об этом в предыдущем видео https://youtu.be/gJKgl89zytg Посетила и мой Prius 30, такая ошибка как "Проверьте гибридную систему" . Я то конечно проверил и выяснил из за чего гибридная система выдаёт ошибку, причиной оказалось старая ВВБ (высоковольтная батарея), точнее то что большая часть элементов этой батареи имеют остаток ёмкости 10%. Решение было принято поменять ВВБ на новую целиком, но её купить это вам не за пальчиковыми батарейками в супермаркет сходить, пока её привезут как то надо передвигаться, машина то едет и с ошибкой, но постоянно работает бензиновый двигатель, следовательно расход бензина большой. К выяснилось сбросить ошибку гибридной системы очень просто, достаточно просто снять минут на пять клему с 12 вольтовой батареи. Но при этом надо подразумевать что ошибка в скором времени опять появится так как от сброса ошибки гибридной системы ВВБ новой не становится и её элементы как были изношенными так и остались! После сброса машина ведёт себя как будто всё нормально, но умирает она, то есть её элементы которые слабые ещё быстрее и тянут за собой в могилу остальные которые ещё более менее могли бы поработать.
Дополнительно снял видео о том как ведёт себя зарядка батареи когда батарея умирает, то есть что показывает индикация гибридной системы кода идёт заряд и что самое интересное когда бензиновый двигатель глохнет, что показывает эта индикация, а именно как будто ВВБ продолжает заряжаться (хотя на самом деле ей заряжаться не отчего). В этом видео После сброса ошибки гибридной системы я покатался на Приусе целый день проехав 40 километров с Высоко Вольной Батареей (ВВБ) большая часть элементов которой имела остаточную ёмкость менее 10%, и вот Toyota Prius 30 Hybrid с такой батареей «Инвалидом» назовём ее так, проехав 40 км. По городу показала средний расход топлива 4,9 л/100км., после чего жена ещё несколько дней ездила на машине проехала за это время 190км. и расход бензина вырос до 6.1 л/100 км.. То есть Тойота Приус 30 даже с почти мёртвой ВВБ расходует мало топлива и этот показатель (расход бензина на 100 километров) никак нельзя принимать за основополагающий при проверке перед покупкой Гибридного автомобиля! Следовательно перед покупкой любого авто с электродвигателем, необходима тщательная диагностика гибридной системы и желательно отличным специалистом по гибридам!
Когда поставили новую ВВБ (практически новую выпуск декабрь 2020 года с пробегом 7000 км.), дополнительно снял видео какой расход топлива на новой батареи, жена проехала по городу 140 км. и средний расход получился 4,9 л/100 км., расскажу сразу раньше когда купили три года назад 30 Приус супруга ездила на нём с расходом 6.0 л/100км. Просто она всегда сначала прогреет машину и только потом едет, а пробеги у неё маленькие (Дом-работа). снял видео о том как ведёт себя зарядка батареи когда батарея новая, то есть что показывает индикация гибридной системы кода идёт заряд и как быстро бензиновый двигатель глохнет подзарядив ВВБ. Когда я сел за руль сбросил суточный счётчик (TRIP “B”) на ноль, и решил специально проехать экономно, за одно снять видео о том как ездить на Toyota Prius Hybrid чтобы расход был минимальным (ссылка на видео) https://youtu.be/3cj-X8HN_M8Обращаю внимание на то что я специально первые три километра проехал не экономно средний расход топлива получился 4.0 л/100км. (Производитель заявляет что на Тойоте Приус расход по городу должен быть 3,9 л/100км.) После чего за 20 км движения по городу с пробочками и светофорами снизил расход топлива до 2,9 л/100км. (кстати уже через 5км. В пробке расход был 2.8л.) Ну и на счётчике TRIP (А) расход при таком стиле езды снизился с 4.9 до 4.6 л/100км.
Как-то то так!