Добрый день! Сегодня я вам расскажу о прототипах советских автомобилей о которых мало кто слышал и знает.
Заря
Автомобиль ,,Заря" очень любопытен, хоть и далеко не настолько прогрессивный по конструкции. ,,Заря" была построена в 1966 году, довольно таки сильно напоминает Газ-24 не так ли? Но Газ-24 ,,Волга" вышла только через 4 года в 1970 году, а в основе Зари используются агрегаты от Газ-21. В этом ,,Остром'' дизайне используются отсылки к новейшему на тот момент Ford Falcon.
Создатели ,,Зари'' машину сделали на той же Северодонецкой авторемонтной базе, что и знаменитый микроавтобус ,,Старт'' из ,,Кавказской пленницы'', кстати, дизайн ,,Зари" разрабатывал художник Юрий Иванович Андрос.
Но к сожалению планы серийного производства довольно быстро накрылись, конструкция кузова оказалась одновременно недоработанной и сложной.
ИЖ ЗИМА
В 1965 году Ижевского автозавода еще толком не существовало, первые цеха только-только готовились к сдаче в эксплуатацию. Конструкторское бюро уже было сформировано, и его сотрудники выступили с мыслей: А что если вместо Москвичей делать что то свое? Вот этим ,,Своё'' стал уже выше упомянутый ИЖ ,,ЗИМА"
Когда я впервые увидел ,,Зиму" то мне сразу вспомнился дизайн Mercedes Benz S-Class W111/W112 но не суть. ИЖ ЗИМА-1 И ИЖ ЗИМА-2 по сути те же Москвичи, только более упрощенные. Вместо несущей конструкции здесь использовалась рама, на которую водружались знакомые, но все же переделанные москвичевские кузова, минимум декора, необычная «четырехглазая» передняя часть, две или четыре двери на выбор. Силовые агрегаты, подвески и прочее так же от АЗЛК.
ГАЗ-3101
Все мы могли когда либо увидеть такое фото волги, которую никто нигде не видел кроме этого фото
Чуть позже силовую структуру было решено оставить прежней. Прототипы, собранные в 1973 году, могли похвастаться моторами V6, гидроусилителями, кондиционерами - И даже ШРУСами в передней подвеске вместо шкворной! Как бы то не было, восемь лет спустя, когда проект переродился-таки в серийную версию с индексом 3102, ничего этого в производстве не оказалось.
Если вам понравилось как я пишу, тогда ставьте лайки и подписывайтесь на мой Дзен канал, делитесь со своими знакомыми моим каналом которым тоже нравятся советский автопром!