Электродепо «Изма́йлово» (ТЧ-3) обслуживает Арбатско-Покровскую линию Московского метрополитена (маршруты 01—33). Является объектом культурного наследия народов России регионального значения.
В 2018 году в связи с обслуживанием Солнцевской линии вместе с первым участком Большой кольцевой линии (маршруты 78—103) электродепо стало первым в истории Московского метрополитена, обслуживающим сразу три линии одновременно и использующим по этой причине трёхзначные маршруты (100—103).
В разное время депо «Измайлово» меняло модели своих грузовых поездов: до 1995 года грузовой поезд состоял из вагонов типа «Д», до 2001 года — из вагонов типа «Е», последний грузовой поезд данного депо состоял из вагонов Еж и Ем-508. Также в депо имелся путеукладчик УКМ-01, созданный на базе вагона типа «Д», который никогда не использовался по назначению и был утилизирован в 2010 году вместе с последним грузовым поездом и большей частью пассажирских вагонов типа Еж/Еж1, Ем-508/509, многие из которых простаивали в депо до утилизации в 2013 году.
В депо находится музейный трёхвагонный состав типа А/Ам, сформированный из самых первых вагонов Московского метрополитена, восстановленных в 2015 (Ам № 1, А № 1031) и 2017 (Ам № 21) годах, в основном, он используется во время проведения ночных экскурсий. Также на хранении в депо находятся все оставшиеся музейные вагоны, восстановленные в 2015 году (Г № 530, УМ-5 № 806, Д № 2037, Е № 3605, 81-580 (ВЭКА) № 001).
Помимо этого, на территории ремонтного цеха (на месте закрытой временной станции «Первомайская») находится ещё один уникальный вагон — головной вагон № 0001 из первого опытного состава типа 81-740/741 «Русич», который в настоящее время используется в качестве тренажёра. В другом нефе хранятся вагоны типа Е № 4812, Еж № 5170 и Ем-508 № 3941.
В этом депо с 1954 года по 1961 год находилась временная станция «Первомайская». С тех времён в здании депо остались следы вестибюля, а платформа используется как ремонтный цех, с 2017 года в нём проводятся экскурсии, организуемые Центром профориентации метрополитена. Ныне действующая станция с названием «Первомайская» является подземной и располагается между «Щёлковской» и «Измайловской».
