Еще в середине апреля 2022 года мэр Москвы Сергей Собянин поразил автомобильное сообщество громким заявлением – на столичном заводе будут выпускать легендарные автомобили «Москвич». Легкий шок сменился воодушевлением, потом было непонимание происходящего, рекламная кампания и принятие реальности.
Просто изменить название завода с «Рено» на «Москвич» - проще простого. Сложнее наладить выпуск современных автомобилей, да еще и отечественного производства. Многие автомобилисты поверили, что в Москве начнут выпускать старые модели, а некоторые даже решили, что у нас появится отечественный транспорт нового поколения.
И все-таки, что планируют выпускать на легендарном заводе «Москвич» - китайские модели, «Рено» или нечто новое?
«Рено» точно не будет
Стоит отметить, что изначально россияне решили, что на бывшем заводе «Рено» будут выпускать новые модели Renault, но под шильдиком «Москвич». И это логично – мощности готовые на месте, бери и выпускай. Но, видимо собственники «Рено» еще попытаются вернуться в Россию, поэтому не стремятся передавать все технологии и чертежи.
Теперь уже окончательно понятно, что модели Renault в Москве выпускать не будут. Остается всего несколько вариантов и каждый краше другого. Наверняка вы уже поняли, что речь идет о китайском автопроме.
Кстати, в конце мая слухи подтвердил министр промышленности РФ. Конкретной информации Денис Мантуров не раскрывал, то тонко намекнул – сразу две китайские автокомпании ведут переговоры с властями Москвы и планируют разместить свои мощности на известном заводе.
Понятное дело, что старых «Москвичей» мы не увидим, но это и к лучшему. Вряд ли кто-то в 2022 году хотел бы пересесть с той же «Лады» на автомобиль прошлого века. Новые модели отечественного производства автомобилисты тоже не увидят – технологии с пустого места не возникают, да и возможностей таких нет.
«Москвич» будет кроссовером?
Возможно, в ближайшее время на заводе смогут наладить выпуск китайских кроссоверов Changan Uni-K. Это вполне неплохие модели авто, которые еще не успели поступить на отечественный рынок – двигатель 2.0 литра выдает около 226 «лошадок» и работает в паре с восьмиступенчатой коробкой.
Смена шильдика и названия – дело пяти минут. Вот и все, на российских дорогах появляется переименованный китаец с неплохими характеристиками и «народной» цене. Плохо это или хорошо?
Конечно, хотелось бы увидеть действительно российский автомобиль. Но тут важно понимать, что на разработку новой модели уходит минимум 5 лет и это на налаженном производстве.
А вы ждете запуск производства «Москвичей» в столице? Делитесь своим мнением.