Федор Аполлонович Пироцкий (1 марта 1845 — 12 марта 1898) — русский инженер и изобретатель электрического трамвая, штабс-капитан.
Немного о жизни
Федор Пироцкий родился в семье помещика, городового казака, штабс-лекаря Лохвицкого уезда Полтавской губернии.
Юношей переехал в Петербург и получил образование в Константиновском кадетском корпусе и Михайловском артиллерийском училище. Затем его направили на службу в Киев и зачислили в Печерскую крепостную артиллерию местного гарнизона в звании подпоручика. Именно тогда наш герой познакомился с электротехником Павлом Николаевичем Яблочковым. Встреча во многом определила дальнейшую судьбу Пироцкого.
На службе в Главном артиллерийском управлении Федор всерьез заинтересовался темой электричества. Дело в том, что на Главном артиллерийском полигоне велись работы по применению электротока в военном деле, и Пироцкого крайне увлекли эти опыты. С его участием на полигоне была проведена серия успешных испытаний по передаче энергии двигателю, расположенному сначала в 32 метрах от генератора, потом в 50, а затем и в 215 метрах.
Наука помнит
Лето 1876 года стало важной вехой на пути Пироцкого к изобретению трамвая Именно тогда на заброшенной ветке железной дороги возле Сестрорецка ему удалось запустить двигатель, который был в километре от источника питания. Инженер сделал вывод - электроэнергия, которая передается на расстоянии, способна привести в движение колеса экипажа, перемещающегося по рельсам. Пироцкий подал «заявку на привилегию» (аналог нынешнего патента) и описал свои выводы в статье.
Спустя четыре года изобретение Федора Пироцкого продемонстрировали публике на первой электротехнической выставке в Соляном городке (в районе нынешней ул. Пестеля). Его исследования заинтересовали братьев Сименс. Прошел год, и совладельцы фирмы использовали идею русского изобретателя, сделав небольшую линию, связавшую Берлин и его пригород Лихтерфельд.
22 августа (а по новому стилю - 3 сентября) 1880 года газеты сообщали: «…в Санкт-Петербурге, на Песках, на углу Болотной улицы и Дегтярного переулка, г. Пироцким первый раз в России двинут вагон электрической силою, идущей по рельсам, по которым катятся колеса вагона». Для этого опыта был использован вагон, переделанный из вагона конки с империалом. Вагон двигался со скоростью 36 км/ч, а внутри находилось 40 пассажиров.
Знаете ли вы?
- Авторство изобретения трамвая считается дискуссионным вопросом. Некоторые приписывают его Вернеру фон Сименсу – из-за того, что в России не стремились отказываться от конно-железной дороги, идеи Пироцкого по переходу на электрический трамвай не сразу прижились. Тем временем Сименс занимался в Германии совей разработкой трамвая и представил ее на Берлинской выставке уже в 1879 году.
- Вернер Сименс неоднократно приглашал Федора Пироцкого на работу в свою компанию, однако тот оставался в России.
- Выдающийся изобретатель электрического трамвая закончил свою жизнь в нищете – не было средств даже на похороны, их пришлось проводить на деньги с распродажи имущества.
#ЖИЗНЬ ВЕЛИКИХ ЭНЕРГЕТИКОВ