Показываю результат непрофессионального подхода дилера к автомобилям клиентов. Это моя Лада Веста.
Первый раз они мне собрали это примыкание неправильно. Я просто все исправил, чтобы подкрылок не натирал крыло и показал ребятам. Второй раз, когда машину забрал с ремонта, наверное, не вставал правильно подкрылок.
Мастер просто торопился, ударил по крылу и погнул его.
Результат его работы виден на изображении. А всего то, если ты работник дилера и деревянный по пояс, то не нужно бить и пихать все, что не лезет.
Просто обойди машину с другой стороны, посмотри там, куда ты не лазил, как собрано и как все сделано. Это намного проще, чем просто тупо бить и стучать молотком.
В завершение расскажу, как правильно собрать это примыкание крыла и подкрылка. Сначала идет подкрылок со скобкой, куда заворачивается саморез. В середине металлический кронштейн крыла.
Затем уже бампер. Если так собрать, то подкрылок уже не будет упираться в крыло, а будет лежать в желобке крыла и не натрет краску на нем.
Всем спасибо за внимание. Если у вас были подобные случаи, напишите и расскажите о них. Какие советы можете дать начинающим владельцам автомобиля Лада Веста? На что нужно обратить внимание сразу после покупки новой машины и быстро доработать?
В комментариях опишите свои соображения, всем будет интересно. Всем удачи.
Читайте также: