Глава ведомства назвал ситуацию парадоксальной
Илья Наймушин/РИА "Новости"
Снижение спроса не ведет к снижению стоимости авиакеросина.
Сокращение числа авиапассажиров, вызванное ограничением на полет отечественных перевозчиков в страны Европы, привело к уменьшению спроса на авиационный керосин. Под массовое сокращение попали пилоты, инженеры и бортпроводники.
Однако цены на топливо для самолетов продолжают расти. В апреле 2020 г. цена тонны авиатоплива составляла 24 тыс. руб., в декабре того же года подошла к отметке 40 тыс. руб. В сентябре 2021 г. стоимость керосина стала выше 50 тыс. руб., в январе 2022 г. – более 60 тыс. руб. за тонну.
На 17 июня цена авиатоплива была зафиксирована на отметке 65 129 руб. за тонну.
Подобный рост цен Максим Шаскольский, руководитель ФАС, назвал парадоксальным. В то время как закупочная стоимость бензина снижается, стоимость авиакеросина растет. И это несмотря на падение спроса.
Однако, по словам чиновника, благодаря действующему механизму демпфера рост цен на керосин не скажется на росте цен на билеты. Кроме того, ФАС продолжит следить за тем, как будут развиваться события на рынке авиатоплива.