Всем привет! Заметил, что многим понравилась статья о тепловозах, поэтому для вас я подготовил ещё подборку старых тепловозов СССР и других стран.
ТГК-2 1960 год
ТГК2 - это двухосный тепловоз построенный на Калужском машиностроительном заводе. Спроектирован данный аппарат был в 1960 год и был предназначен для маневровых работ на промышленных предприятиях. Максимальный вес, который он мог утащить - 700 тонн, а сам он весил жалких 28 тонн с конструктивной скоростью 60 км/ч. Выпускался он с 1960 по 2008 год и за это время их тираж прошёл отметку 9.000 штук.
ТГ100 1959 год
ТГ100 — это двухсекционный грузопассажирский тепловоз, построенный в 1959 году Луганским тепловозостроительном заводом. Увы, но тепловоз так и не вышел в ход и было выпущен в единственном экземпляре(в двух, если считать обе секции как отдельные части). Вес данного тепловоза составлял 80 тонн на каждую секция, в сумме 160 тонн. Имел сравнительно неплохую скорость - 100 км/ч.
ТУ7 1971 год
ТУ7 - советский, позднее российский тепловоз для колеи 750—1067 мм. Спроектирован на Камбарском машиностроительном заводе в 1971 год для замены устаревших моделей ТУ4 и ТУ2. Всего было выпущено без малого 3373 экземпляра, некоторые из которых были экспортированы в союзные республики. Имел вес в 22 тонны со скоростью 50 км/ч.
ТЭ2 1948 год
ТЭ2 это советский грузопассажирский тепловоз с восьмью осями и двумя секциями. Выпускался с 1948 по 1955 год на Харьковском машиностроительном заводе и общим тиражом в 528 экземпляров. Вес этого гиганта составлял 170 тонн с конструктивной скоростью 93 км/ч.
Вот и всё. Спасибо за то, что прочли мою статью, буду стараться и дальше!
Всем пока и хорошего дня.