...Читать далее
Приступим... Пошагово опишу что и как делать
Для начала ослабим 4 болта колеса
Домкратом приподнимаем до вращения
Откручиваем окончательно, и снимаем колпачок
Извлёк колесо
Замачиваем маслянистой жидкостью место соединения диска со ступицей
Вставим отвёртку в вентиляционное отверстие диска
Используя торекс T40 откручиваем два винта крепления диска к ступице
Ключом на 13 и 15 ослабим и откручиваем болт из направляющей суппорта
Плоской отвёрткой цепляем за диск или колодку, и сжимаем поршень. Осторожно ! Следите при этом за уровнем тормозной жидкости. Он будет повышаться.
Только не переусердствуйте чтобы направляющие не погнуло
Открываем суппорт и вынимаем старые тормозные колодки
Теперь Откручиваем два болта которые крепят тормозную "скобу"
Открутим головкой на 18
Вставил отвёртку чтобы скоба не поворачивалась
Закрепим её для удобства работы на стойке. А ещё лучше зафиксировать поволокой
Ударами молотка сбиваем диск со ступицы
Берём новый... ( не реклама )
Устанавливаем и крепим винтами
Крепим скобу
Установим внутреннюю колодку, с сигнализатором износа
Закроем суппорт, и сдавим поршень ещё
Чтобы хватило места для второй колодки
Закрутим направляющие. К стати проверьте перед установкой чтобы они не были заклинившими. В этом случае их нужно выбить и заменить на новые и желательно с резиновой гфрочкой. При отсутствии смазки , нужно будет смазать направляющие специальной смазкой для суппортов. Она выдерживает высокую температуру.
Устанавливаем колесо, прикручиваем опускаем авто, протягиваем ещё раз. На этом всё. Подписывайтесь на мой канал. И удачи на дорогах !!!