Инженерный отдел ВАЗа, УАЗа и т.д. существует не за счёт средств из кармана ген.директоров этих предприятий, а за средства включенные в стоимость авто. То что инженерный отдел зарубежных автогигантов пашет “в обе лопатки” - заметно, а вот деятельность отечественных...(?), или такого отдела, со времён Хрущёва, в нашем автопроме не существует? Я лично эту “деятельность” не вижу. Например, с возросшей потребностью перевозок грузов не влезающих в отечественный авто - багажник, наши инженеры автопрома, кроме неуклюжей “ГАЗЕЛи” так ничего и не придумали (ошибаюсь: есть, такие же неуклюжие, полугрузовые УАЗики). Была удобная машинка “буханка”, правда на резких поворотах она легко превращалась в растение “перекати-поле”, но вместо исправления этой недоработки - её просто сняли с производства (или ошибаюсь насчёт производства?). На счёт люков в крыше авто - вообще смешно: когда за рубежом уже стали ставить в авто “климат-контроль” и делать панорамные крыши, у нас (о прогресс!!!) стали наконец-т