Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Бойцовский клуб

Российские производители нефти остаются на шаг впереди санкций!

Российские производители нефти остаются на шаг впереди санкций! Бьёт в набат The Wall Street Journal. Страшное дело: российская нефть и нефтепродукты попадают даже в сияющий санкционный град на холме — в США. И у Госдепа определённо есть причины для отчаяния. Уже по итогам апреля экспорт российской нефти вырос до 8,1 млн баррелей в день — практически к довоенному уровню. Одна только Индия нарастила импорт с 30 тыс. до 800 тыс. баррелей в сутки. При этом экспорт нефтепродуктов из Индии в Европу вырос на 30%, а в США — на 43%. Так, индийский энергетический гигант Reliance Industries Ltd в мае закупил в семь раз больше российской нефти. В середине мая отправившийся с завода Reliance нефтяной танкер с компонентами бензина (без указания пункта назначения) пропал. Три дня спустя он появился в порту Нью-Йорка уже пустым. На запросы о пояснениях представители Reliance не отреагировали. Ещё интереснее с Китаем. На прошлой неделе судно «Чжэнь-1», перевозившее российскую нефть, встретило у берего

Российские производители нефти остаются на шаг впереди санкций!

Бьёт в набат The Wall Street Journal. Страшное дело: российская нефть и нефтепродукты попадают даже в сияющий санкционный град на холме — в США.

И у Госдепа определённо есть причины для отчаяния. Уже по итогам апреля экспорт российской нефти вырос до 8,1 млн баррелей в день — практически к довоенному уровню. Одна только Индия нарастила импорт с 30 тыс. до 800 тыс. баррелей в сутки. При этом экспорт нефтепродуктов из Индии в Европу вырос на 30%, а в США — на 43%.

Так, индийский энергетический гигант Reliance Industries Ltd в мае закупил в семь раз больше российской нефти. В середине мая отправившийся с завода Reliance нефтяной танкер с компонентами бензина (без указания пункта назначения) пропал. Три дня спустя он появился в порту Нью-Йорка уже пустым. На запросы о пояснениях представители Reliance не отреагировали.

Ещё интереснее с Китаем. На прошлой неделе судно «Чжэнь-1», перевозившее российскую нефть, встретило у берегов Западной Африки танкер «Лорен II», способный вместить около 2 млн баррелей нефти. «Чжэнь-1» внезапно опустел, а «Лорен II» направился в Гибралтар. И что-то подсказывает, что скоро он окажется в Китае.

Примерно так же поступает Unipec — торговое подразделение китайского нефтяного гиганта Sinopec Group. Они перевозят российскую нефть на большое судно в море, а затем отправляют её в Китай. На запрос о комментариях Unipeс не ответила.

Что в таких условиях остаётся США и Европе? Либо капитуляция, либо информационные перемоги. И лучше всего это проиллюстрировал министр экономики Германии Роберт Хабек. 30 мая 2022 года он заявил следующее: «Ограничения на нефть из России не дали ожидаемого эффекта. Введённое США эмбарго на нефть повысило цены на мировых рынках, так что Россия теперь получает больше денег, продавая меньше ресурсов».