Кто бы мог подумать, что первые игры жанра симулятора грузоперевозок были созданы у нас, в России! И это было задолго до того, когда появился Euro Truck Simulator.
Представляю вашему вниманию вторую статью рубрики «Легенды отечественного игропрома», которая будет посвящена «Дальнобойщикам».
«Дальнобойщики: Путь к победе» (1998)
Первая игра знаменитой серии была выпущена в далеком 1998 году новосибирской компанией SoftLab-NSK, которую можно вполне по праву назвать самой старейшей российской компанией, которая когда-либо занималась разработкой компьютерных игр. Ведь SoftLab-NSK была основана еще в 1988 году коллективом ученых из РАН. Сначала компания занималась разработкой телекоммуникационного оборудования, а потом перешла на создание различных систем виртуальной реальности для подготовки космонавтов и компьютерных игр.
«Дальнобойщики» получились довольно неплохой игрой для своего времени и даже в некоторой степени передовой. Фактически эта игра была первой в своем роде, когда игрок мог поучаствовать в гонках, управляя громоздкими, неудобными в управлении фурами.
В начале игры вас встречала стартовая машина – грузовик ЗИЛ, и вы должны были, участвуя в соревнованиях с соперниками на одной из пяти трасс (две спортивные для тягачей и три коммерческие для грузовиков), постепенно накапливая полученные за победу внутриигровые деньги. После достижения суммы в 1.000.000 игра будет считаться пройденной.
Была также реализована смена погоды. Мог пойти дождь, который добавлял существенные проблемы игроку. Мало того, что в таком случае ухудшалась видимость, так еще и сцепление с дорогой оставляло желать лучшего.
Даже размер вознаграждения за участие в гонке по коммерческой трассе варьировался в зависимости от типа перевозимого товара. За самые хрупкие грузы давали больше внутриигровой валюты, но везти его приходилось с предельной осторожностью, чтобы не повредить.
«Дальнобойщики-2» (2001)
Но широкую известность «Дальнобойщики» получили после выхода второй части серии. «Дальнобойщикам-2» удалось завоевать сердца игроков не только в России, но даже и за рубежом.
И это было неудивительно. Вторые «Дальнобойщики» представляли собой симулятор жизни обычного профессионального водителя-дальнобойщика.
Игроку предоставлялась возможность создать свою транспортную компанию и вместе с другими водителями возить грузы. Если его компания наймет больше половины дальнобойщиков, то это будет считаться победой в игре.
Сам же мир «Дальнобойщиков-2» был открытым и бесшовным (без экранов загрузок), что стало новинкой для подобных игр тех времен. Заметьте, что серии Forza Horizon не было тогда и в планах. Каждый населенный пункт, где располагалась транспортная база, имел русское название (Залесск, Южный, Ельнино и др.), что безусловно говорило о том, что действие игры происходило все-таки в России. При этом благодаря открытому миру игрок, участвуя в гонке на доставку груза, мог немного схитрить и срезать по возможность свой путь, обогнав NPC-соперников, которые будут четко следовать только по дороге.
Была также реализована система АЗС, где игрок пополнял запасы топлива, и СТО, на которых можно было установить на свою машину некоторые модификации вроде улучшенной подвески или антирадара.
Не обошлось в игре про дальнобойщиков и без полиции и бандитов. Полицейские могут штрафовать игрока за превышение скорости, проезд на красный свет с или другие нарушения правил дорожного движения, и при этом могут довольно жестко. Например, их вертолет в случае, если игрок не остановится ради уплаты штрафа, может расстрелять его машину. А бандиты могли требовать «дань» или перевозимый груз с дальнобойщика и закладывать на его пути фугасные мины в случае, если он откажется выполнять их требования.
Нельзя не упомянуть и то, что в игре представлен довольно широкий модельный ряд из 22 грузовых машин. В то время, как в первой части их было всего лишь семь. Игроку доступны фургоны и седельные тягачи как российского («Газель», ЗИЛ-133540, «Камаз»), так и европейского, американского производства (DAF, Peterbilt, Kenworth). И это, не считая абсолютно фантастического «Шторма», созданного разработчиками этой игры на основе военного тягача МАЗ-7410.
Огорчает в «Дальнобойщиках-2» разве только то, что внутриигровая валюта здесь зовется почему-то долларом, хотя действие игры, как я уже ранее подмечал, происходит у нас, в России.
«Дальнобойщики 3: Покорение Америки» (2009)
После оглушительного успеха второй части фанаты «Дальнобойщиков» с большим нетерпением ждали выход следующей игры серии, и ждать им пришлось долго. Лишь спустя восемь лет после выхода вторых «Дальнобойщиков» SoftLab-NSK выпустил третью часть, которая разочаровала очень многих игроков и, к сожалению, стала самой неудачной игрой во всей знаменитой серии.
В «Дальнобойщиках-3» действие игры уже происходило на просторах США. Мир игры стал значительно больше и гораздо более детально проработан, чем во второй части. Была введена подробная модель повреждений машины, а игрок мог подробно рассмотреть кабину своего грузовика.
Казалось бы, что формула успеха, достигнутая «Дальнобойщиками-2», была более чем понятна, но компания SoftLab-NSK решила поэкспериментировать и ввела в третью часть зачем-то простенький сюжет, видимо, вдохновившись серией Need for Speed, и это было, пожалуй, главной ошибкой, так как разработчикам пришлось делать то, без чего отлично до этого обходились все предыдущие игры серии, а именно, модели людей.
Так вскрылись их главные проблемы. В SoftLab-NSK не оказалось нормальных художников и дизайнеров, поэтому персонажи из «Дальнобойщиков-3» оказались нелепыми и слишком искусственными даже по меркам 2009 года. Про анимацию лица вообще даже лучше не нужно говорить. Её здесь практически нет или она слишком «деревянная».
Даже графика по сравнению со второй частью подверглась незначительным улучшениям, что было абсолютно недопустимо для игры, которую так долго ждали. Уже во время своего выхода она выглядела безнадежно устаревшей.
Зачем вообще нужно было такое делать? Это тайна за семью печатями, но, скорее всего, разработчики хотели таким образом угодить западной аудитории, но сами не заметили, как сами загнали себя в ловушку.
В результате третьих «Дальнобойщиков» ждал оглушительный провал. Игру критиковали все, кто мог. И от этого провала не спасло ничего: ни оживленный трафик на дорогах, ни улучшенная модель повреждения, ни даже главный злодей, который очень подозрительно внешне напоминал Брюса Уиллиса.
А вместо заключения я хотел бы сказать, что несмотря на провал третьей части «Дальнобойщики» в целом вышли неплохими играми, в которых можно было в свое время неплохо провести время. Но сейчас лавры главного симулятора грузоперевозок принадлежат игре Euro Truck Simulator, а сам родоначальник этого жанра оказался безнадежно забыт.
Может быть, нам, как и японцам, стоит завести моду на ремейки своих давних игровых хитов? Я, например, был бы рад увидеть ремейк легендарной второй части «Дальнобойщиков», но боюсь, что этого никогда не будет.
На этом у меня все. Если Вам понравилась статья, не забудьте поставить лайк, а также подписаться на мой канал. Удачи!
#компьютерные игры #видеоигры #легендарные игры #российские игры #российский игропром