Рано или поздно каждый водитель сталкивается с данной проблемой. Расскажу вам как решить данную проблему.
1. Тормозные диски и их направление
Мало кто знает, но у вентилируемых дисков внутри есть перегородки. Так вот если перегородки в них не прямые, а под углом, то они имеют разницу в установке левого и правого. Таким образом при не правильной их установке диски и колодки будут перегреваться, что вызовет их деформацию и посторонние звуки при торможении. Нет гарантии что на заводе или на СТО вам установили их правильно.
2. Фаска тормозных дисков
С износом колодок на тормозном диске образуется фаска. При установке новых колодок следует обратить на это внимание. Так как у всех производителей колодок ширина их отличается. Нужно снять фаску либо на диске, либо на колодке.
3. Стружка в материале тормозной колодки
Если у вас появился раздражающий писк, следует снять колодки и тщательно осмотреть их трущую поверхность. Очень часто в покрытии можно наблюдать не однородность частиц и обнаружить крупную стружку. Достаточно подковырнуть её и проблема решена.
4. Смазка направляющих супорта
Тут думаю всё понятно. Не забываем что скоба супорта с её направляющими должна легко передвигаться, без заедание.