Найти в Дзене
pdd-zaprosto

Мой первый автомобиль. Занятие 7. Держим дорогу.

Продолжаем движение (занятия пройденные ранее). Возможно, что на первых порах автомобиль будет двигаться не совсем ровно по дороге, хотя вы и пытаетесь его выровнять. Небольшие отклонения влево-вправо происходят из-за запаздывания вашего реагирования на действия с рулевым колесом. Особенно это заметно бывает на заднеприводных автомобилях, потому что из-за особенностей конструкции рулевых механизмов в рулевом управлении имеется некоторый люфт, гораздо больший, чем у переднеприводных автомобилей. Ничего страшного в этом нет. Следите за обочиной, стараясь держать от нее постоянный интервал, и в скором времени вы почувствуете, как реагирует автомобиль на ваши действия с рулем. Старайтесь просматривать дорогу как можно дальше, а не перед собой. Чем дальше вы видите дорогу, тем раньше вы сможете увидеть изменения ситуации на дороге, своевременно среагировать и обеспечить безопасность. Есть еще одна особенность в управлении автомобилем. Автомобиль следует за взглядом водителя. Ну, естественно

Продолжаем движение (занятия пройденные ранее). Возможно, что на первых порах автомобиль будет двигаться не совсем ровно по дороге, хотя вы и пытаетесь его выровнять. Небольшие отклонения влево-вправо происходят из-за запаздывания вашего реагирования на действия с рулевым колесом. Особенно это заметно бывает на заднеприводных автомобилях, потому что из-за особенностей конструкции рулевых механизмов в рулевом управлении имеется некоторый люфт, гораздо больший, чем у переднеприводных автомобилей. Ничего страшного в этом нет. Следите за обочиной, стараясь держать от нее постоянный интервал, и в скором времени вы почувствуете, как реагирует автомобиль на ваши действия с рулем.

Старайтесь просматривать дорогу как можно дальше, а не перед собой. Чем дальше вы видите дорогу, тем раньше вы сможете увидеть изменения ситуации на дороге, своевременно среагировать и обеспечить безопасность.

Есть еще одна особенность в управлении автомобилем. Автомобиль следует за взглядом водителя. Ну, естественно, не сам автомобиль, а водитель, чисто интуитивно, направляет автомобиль туда, куда он (водитель) смотрит. Простой пример – если водитель видит на дороге ямку, желает ее объехать, но взгляд его направлен на эту ямку, то, вероятнее всего, - он в эту ямку въедет. Если же взгляд водителя будет направлен на траекторию объезда этой ямки, то, вероятнее всего, - эту ямку он сможет объехать.

Эту особенность нужно также учитывать при поворотах на перекрестках. Нужно заранее смотреть на то место, где автомобиль должен оказаться после завершения маневра. В противном случае можно не вписаться в поворот, либо уперевшись в бордюр, либо, с самым худшим исходом, оказавшись на полосе встречного движения.

Следующее Занятие 8. Зеркала.

Ссылка на предыдущее занятие