Российский сервис такси inDriver из Якутии стал единорогом в 2021 году — его стоимость достигла $1,23 млрд. Рост за год — в 2,6 раза. К началу 2020-го inDriver вошел в топ-3 агрегаторов такси по числу ежемесячных установок приложения наряду с DiDi и Uber. inDriver распространился на рынки таких стран, как Бразилия, Ботсвана, Казахстан, Мексика и Индонезия. Всего к платформе присоединились ~1,5 млн водителей.
Компания inDriver создавалась в Якутске студентами, которые открыли группу в VK по вызову такси, где клиенты сами предлагали цену заказа. Это оказалось удачным решением, потому что участники с обеих сторон воспринимали одно и то же расстояние по-разному из-за кучи факторов, которые едва ли можно заложить в алгоритмы, а развитую сеть общественного транспорта тяжело сделать устойчивой для подобной географии и плотности населения.
Директор мобильного хаба inDriver Александр Павлов родился в 1989 году в поселке Маягас, в трех часах езды от Якутска. Во время учебы в Северо-Восточном федеральном университете он испытал множество проблем с общественным транспортом. После распада СССР в Якутии, чья территория в восемь раз превышает, например, Германию, с этим была беда: до большинства населенных пунктов можно было добраться только на личном автомобиле. Самые непередаваемые ощущения испытывали те, кому нужно было добираться в 40-градусный мороз до какого-нибудь города, расположенного в 1000 км от столицы. Таксисты задирали запредельный ценник за такое экстремальное путешествие.
Торг как рыночная практика оказался удачным УТП не только для сибирского региона — приложение уже запустилось в 42 странах. По данным Data.ai, в 2021-2022 годах inDriver было вторым по популярности приложением для заказа такси в мире после Uber.