Каждый день через сборный пункт проходит больше полусотни машин, подбитых националистами в ходе спецоперации по защите Донбасса. Отремонтировать там могут практически что угодно.
Фото: Пресс-служба Минобороны РФ / ТАСС; 5-tv.ru
Если работники СМИ часто остаются незащищенными под обстрелами, у военных есть как минимум броня — и за ее быстрый ремонт прямо на фронте отвечают полевые рембазы — там можно оперативно подлатать почти любую машину без отрыва от основных задач. Корреспондент «Известий» Линар Гинатуллин побывал в одном из таких и увидел, кто и как меняет танковые башни и бронелисты у БМП.
В зоне проведения специальной военной операции для поврежденных машин прямо в поле развернуто ремонтное подразделение. Здесь военнослужащие восстанавливают любые боевые машины. Начиная с военных грузовых автомобилей и заканчивая тяжелой грузовой техникой.
Поврежденные гаубицы, БМП, самоходные установки — привозят сюда тралами с первой линии фронта. Этот танк еще несколько дней назад активно участвовал в боевых действиях недалеко от Донецка. Там же вражеским выстрелом у него была повреждена башенная установка. Его сразу привезли сюда на ремонт, но перед тем как проводить восстановительные работы, бронетехнику нужно разоружить, чтобы исключить вероятность детонации боекомплекта.
«В дальнейшем боеприпасы, которые извлечены с техники, убывают на ПАС — артиллерийский склад. Дальше техника убывает на ремонтные участки», — объяснил порядок командир ремонтной роты разоружения по имени Руслан.
Здесь уже проводится дефектовка. Руководство принимает решение не везти танк на завод, а заменить башенную установку на месте. 12 часов кропотливой работы, и команда ремонтной роты справляется с поставленной задачей.
«Мы готовы выполнить почти все виды работ. То есть высококвалифицированные специалисты присутствуют на месте. В принципе, нет не выполнимых задач», — заверил командир ремонтного подразделения Иван.
Также здесь проводится дооснащение боевых машин. К примеру, к этому БМП-2 военнослужащие сейчас навешивают дополнительные бронелисты. И самое интересное, что внутри здесь пенопласт. Это делается для того, чтобы сохранить плавучесть машины, несмотря на то, что вес БМП с бронелистами серьезно увеличился. Каждая такая часть весит около 50 килограммов, а их на нем несколько десятков. Однако он все равно с легкостью проедет через любой брод.
Прежде чем вернуть в строй уже отремонтированную или дооснащенную технику ее сначала проверяют здесь — на полигоне ремонтного подразделения. Ходовая часть в порядке — технику снова можно отправлять на передовую. А вот у того самого Т-72 с новенькой башней здесь же тестируют еще и стрелковые качества. Для проверки — боеприпас холостой.
Примерно через сутки отремонтированную технику снова загружают на трал и отправляют обратно — к местам дислокации подразделений. Каждый день через такой сборный пункт проходит больше полусотни боевых машин.