МАЗ-541 — советский аэродромный тягач производства Минского автомобильного завода. Внешне похожий на легковой седан огромных размеров. Тягач был разработан на Минском автозаводе в 1956 году, предназначенный для буксировки авиалайнеров Ту-104, Ту-114, Ту-144 и Ил-18 общей массой до 85 тонн.
Тягач был спроектирован с заниженной подвеской чтобы можно было вплотную подъезжать к передней стойке шасси, не цепляя фюзеляж самолёта. Машина имела систему полного привода с отключаемым передним мостом.
Передние и задние колёса этого автомобиля были разного диаметра: спереди — от грузовика ЯАЗ-214, задние спарки — от карьерного самосвала МАЗ-525, что позволило достичь наибольшего сцепления с бетонным покрытием аэродрома. Для этого же масса автомобиля была доведена до 28 тонн.
Монстр был оснащен дизельным мотором V12 В-2 от танка Т-34 объемом 38 880 см куб. и отдачей в 500 рысаков. Расход топлива составлял около 45 литров на час работы, что в пересчёте соответствовало 130 литрам на 100 км.
В качестве аэродромного тягача МАЗ-541 проработал чуть более 10 лет, до 1970 года, пока не появились Ту-154 и Ил-62 для которых потребовался более мощный тягач. Изначально планировалось создать 12 таких машин, но в итоге было выпущено всего 3 экземпляра МАЗ-541.
Длина: 7797 мм,
Ширина: 3400 мм
Высота: 2802 мм
Масса: 28230 кг
Буксируемый прицеп: до 85 тонн
Двигатель: V12 В-2 от танка Т-34,
Объем двигателя: 38,8 литров
Мощность: 500 л.с.
Скорость: 30 км/ч
Расход топлива: 130 л/100 км, 45 л/час
Подписывайтесь на наши каналы: Вконтакте, Twitter, Яндекс.Дзен и Telegram чтобы быть в курсе всех событий из мира симуляторов.