Переключатель Shimano Claris GS 2400.

Всем привет. Ну вот наконец-то на моем красном крокодиле появился второй хоть и начального уровня шоссейный компонент, но зато он действительно шоссейный.

Это мой первый шоссейный переключатель Shimano Claris GS 2400.

Достался мне он за дешево, поэтому у меня переключатель со средней лапкой (GS), так-то я искал с короткой лапкой (SS).

Весит он на 51 грамм меньше моего предыдущего переключателя (Shimano Altus M310)

Да да я ездил на МТБшном переключателе, но и не стоит забывать у меня шоссейный крокодил которого я своял из старого хардтейла Kona Hahana 2008г.

Вот он. впервые показываю его широкой публике))) Геометрию рамы сразу видно, что она далека от шоссейных значений))

Фото получилось не очень, снимал в основном на экшен камеру у которой нет дисплея, поэтому все на уровне интуиции))

Из фото видно что расстояние межу осями роликов 68 мм. Быть может кому нибудь это пригодиться, потому как в интернете эту информацию я не нашел и какая разница в расстоянии у версий SS и GS. Вот теперь быть может кто-то в комментарии напишет расстояние версии SS.

У меня переключатель Б/У и меня немного смутил сильный осевой люфт верхнего ролика, быть может так и задумано, а быть может это такой износ. Я конечно его уже установил и настроил и переключает хорошо, а работает в паре с дуалом Shimano Claris 2000 серии, что как бы ничего себе))).

Вот эти красавцы которые так же достались мне очень дешево))) на них я сделаю обзор чуть позже)).

В сравнении с моим предыдущим переключателем, Claris выглядит менее надежнее и нежнее, но на деле он оказался немного жестче Altusа.

Подведу итог.

Визуально и тактильно мне Claris очень понравился, настаивается очень легко, но я использовал его родной дуал. Altus же я настраивал дуалом от Microshift.

Вот такие, на них тоже сделаю обзор, чуток погодя)).

Надо будет прокатить пару сотен и уже тогда будет понятно, подойдет ли этот переключатель таким как я)).

Всем попутного ветра)).