Каталитический нейтрализатор выхлопных газов, как и любая другая деталь автомобиля, рано или поздно выходит из строя. По большому счету автокат является расходным материалом, так как его срок службы ограничен 150 тысячами километра пробега, после чего устройство нужно менять. Нередки случаи, когда нейтрализатор выхлопа выходит из строя намного раньше отведенного срока (разбивается, оплавляется и пр.) и чаще всего владелец машины заменяет катализатор пламегасителем.
Что такое пламегаситель
По сути, это тот же резонатор, но способный выносить максимальные температурные нагрузки, с которыми не справляются другие элементы выхлопной системы. Ввиду своей невысокой цены и полноценного функционала пламегаситель пользуется спросом при замене автокатов, а минимизировать затраты на его установку можно, если продать б/у катализатор.
Пламегаситель крепится в передней части выхлопа и принимает на себя весь объем поступающих газов, обрабатывает, охлаждает и выпускает их наружу. Одновременно пламегаситель смешивает потоки, поступающие импульсно от цилиндров.
В отличие от привычного резонатора, пламегаситель минимизирует шумовые эффекты от работы выхлопа.
Наряду с огромной внутренней нагрузкой пламегаситель подвергается внешним воздействиям: от работы мотора, рывков глушителя, воды и реагентов, которыми посыпают дороги в зимнее время.
В российских реалиях пламегаситель намного надежнее, чем хрупкий катализатор, который способен вывести из строя и некачественный бензин и большая выбоина на дороге.
Тюнинг пламегасителей
Замена штатного нейтрализатора выхлопа на пламегаситель не всегда связана с поломкой первого, иногда автовладельцы стремятся сделать звук выхлопной системы не тише, а наоборот, более громким, с преобладанием низких частот.
При этом прямоточный пламегаситель довольно прост по конструкции, что связано с его внутренностями, которые также носят прямоточный характер. В пламегасителе для тюнинга не требуется серьезная обработка потока газов, а главные требования к нему это надежность, корпус из двух слоев металла, проходное сечение, соответствующее мощности двигателя и «симпатичная внешность». Если вы решили избавиться от «тихого» автоката и установить громогласный пламегаситель, то рекомендуем сдать катализатор скупку и получить материальное вознаграждение.
Примечательно, что самые именитые поставщики пламегасителей не имеют в своем арсенале прямоточных моделей с двухслойным корпусом, так как в Европе уже давно ведется жесткий контроль над уровнем токсичности выхлопа, а вместо отработанной детали устанавливается оригинальный или универсальный нейтрализатор.
При выборе пламегасителя не стоит ориентироваться только на низкую цену, так как не все устройства могут быть высокого качества и с полным функционалом. Для некоторых моделей авто производители предусмотрели штатные устройства, в других случаях мастерские предлагают изделия собственного производства.
Как сдать катализатор выгодно
Если вы решили сдать или заменить катализатор, выгоднее всего это сделать в компании Катализатор-Групп, предлагающей самую высокую цену за бу катализаторы по России - до 160 000 за кг!