Турция - не самая железнодорожная страна Евразии. Стальные магистрали опутывают местную населёнку очень неплотно, да и даже не во все крупные города можно приехать на поезде. Тем не менее, местами поезда курсируют и очень даже неплохо!
В Турции есть несколько линий обычных "медленных" поездов и 2 высокоскоростные линии (ВСМ). Естественно, первая соединяет 2 столицы и идёт из Анкары в Стамбул, а вторая идёт из Анкары на юг в Конью и Караман.
Вообще, что интересно, именно столица - крупнейший железнодорожный узел страны, а не Стамбул. Что в обычной ситуации было бы вполне естественно, а здесь несколько необычно - ведь почти по всем остальным параметрам Стамбул конкретно опережает Анкару. То же международное авиасообщение, например? Но в данном случае всё логично: Анкара расположена близко к географическому центру страны, и отсюда как раз логичнее всего провести железную дорогу на все её окраины.
Из Анкары отправляются поезда в Измир, Малатью и даже в далёкий-далёкий Карс!...
Но мы сконцентрируем внимание на скоростных поездах. По сути - они такие же, как и в России: те же "сапсаны" (поезда Сименс), такая же примерно сеть (из столицы в другую столицу и другой близкий крупный город), такие же скорости.
Из Стамбула в Анкару турецкий "Сапсан" идёт 4,5 часа, а из Анкары в Конью - меньше двух. В день - примерно 5-6 поездов по обоим направлениям. Разгоняются в пути составы до 250 км/ч.
Билеты можно приобрести либо в кассе, либо на сайте скоростных турецких поездов.
Но если карточки международной нет, тогда только за наличку или карту "МИР" в кассе.
Увы, и на турецкие вокзалы проникла эта напасть с досмотрами. Всё как у нас: если хочешь зайти на вокзал - изволь прошмонаться.
Из-за этого на посадку могут быть большие очереди.
Далее, ты можешь гулять по вокзалу, но на платформу сможешь выйти только если у тебя уже есть билет. Специальный контролёр проверяет билеты прямо перед выходом на неё.
На более крупных станциях может быть и по 2-3 стойки.
Но в любом случае, они тут огорожены специальным стеклянным забором, за который можно только с билетом.
Если вы садитесь на проходящей станции, на платформе увидите указатели, где нужный вам вагон.
В поезде вы садитесь на своё место и едете себе спокойно. Контролёры тут уже будут только в пути.
Поезд комфортный очень, выглядит изнутри приятно.
Проходы все через стеклянные двери. Никогда не ездил в российских сапсанах, но подозреваю, что там так же.
Есть небольшой буфет, где, правда, кроме вчерашних сэндвичей не было примерно ничего, даже водички.
Ну и ещё во время пути по вагону проходит стюарт и раздаёт сухпаёк. Как приятно, за такие включена ещё и не большая еда!..
Но не спешите радоваться! Весь сухпаёк - это пакетик с водой и 1 финик!
Через несколько часов вы довольные приезжаете в нужный вам город. В Стамбуле можно выйти/сесть в нескольких точках: на главном современном вокзале Сюгютлечешме, Бостанджи, Пендике, а также в пригороде Гебзе. Есть один "Сапсан", который следует на европейскую часть Стамбула, то есть с ним можно пересечь Босфор.
Столичный "сапсан" также проходит такие великие города как Измит (не путать с Измиром), Эскишехир и другие. Есть остановка в пригороде города - Эрьямане.
Стоит всё это счастье ОЧЕНЬ дёшево! Из Стамбула в Анкару вы отдадите 130 лир, что примерно 9 долларов. А из Анкары в Конью - 58! Всего 4 доллара. Халява же. В России вы на "сапсанах" за такие копейки не покатаетесь.
Ну и вокзалы. Скоростной вокзал Анкары - это просто дворец прямо какой-то! Гигантский просторный терминал с несколькими этажами, комнатными деревьями и современным дизайном.
У него есть старая историческая часть, откуда отходят обычные поезда.
А есть новая, специально для ВСМ.
Так что будете в Турции, обязательно прокатитесь на поезде!