Катастрофически надоело велики на крышу автомобиля постоянно поднимать, а для супруги это вообще практически не решаемая задача. Именно в этот момент в Pulse и было приобретено откидывающееся велокрепление на фаркоп Thule HangOn на 3 велосипеда. Простое, лёгкое в использовании, одна точка крепления на фаркопе, без всяких там растяжек, откидное для доступа в багажник, адекватная цена - выбор очевиден! Но возникла проблема...
Номер закрыт (штраф 5 тр), фары закрыты (Штраф - удар по жопе едущим сзади)
Конечно же всё уже придумано, и специальную световую панель Thule Light Board можно купить за 9500р + 2500р переходник для установки, плюс доставка.
Но во-первых микролампочки световой панели Thule Light Board меня совершенно не устраивают (безопасность превыше всего!!!), во вторых это выходит за рамки бюджета. Поэтому я решил пойти другим путём...
Фары и розетку для автоприцепа заказал на wildberries (цены вконце поста). Пока несколько дней ждал - закупился в ближайшем Леруа Мерлен остальной мелочёвкой.
Фанеру оставшуюся от полочек для шкафа в деревне распилил в нужный размер, шлифанул, сделал крепления для фар и дырки для электропроводки. После покраски в несколько слоёв стало хорошо!
После каждого подключённого контакта разумеется ходили к авто и проверяли. Не столько с целью проверки, сколько с целью "Сыну интересно включать аварийку и нажимать педали тормоза".
Прокидываю 5 проводов - масса, левый/правый поворот, тормоз, габариты.
Покупал 3 жильный провод, чтобы прокинуть параллельно два. Но так как два провода не влезло в гофру, то снял верхнюю изоляцию с одной линии и параллельно выкинул 6-ой не нужный провод.
Чтоб световая панель не болталась и не перекосилась пришлось прибегнуть к нанотехнологиям. Два длинных шурупа по бетону и две пробки от полторашек, которые идеально налезли на посадочные велокрепления!
Финальные аккорды и саморезы! Под пластиковое крепление для номера просунул обрезанную в нужный размер стяжку для крепления груза. Именно этой стяжкой панель будет притягиваться к велокреплению
А вот и результат. Шурупы по бетону в термоусадке вставляются в направляющие велокрепления, а чтобы оно не продавило панель - направляющие упираются в пластиковые пробки.
Держится очень крепко, на тестовом выезде лежачие полицейские ходом проходили - совершенно не болтается.
Вот так это стало выглядеть!
Итого бюджет изделия:
Фары - 837р * 2шт, розетка для автоприцепа - 372р, 6 лампочек - 475р, разъёмы подключения фары - 140р, краска в баллоне - 347р, три метра провода - 254р, атмосферостойкая чёрная гофра - 114р, клеммы, изолента и термоусадочная плёнка - ещё около 300р, кусок толстой фанеры нашёлся в гараже.
В итоге 3700р на само изделие + 1500р на дубликат номера + несколько часов игры с сыном в электроконструктор - бесценно :)