Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Грузоперевозки в Европу в обход санкций

Российские автоперевозчики массово регистрируют бизнес в Казахстане. Приобретение автомобилями местных номерных знаков дает возможность продолжать ездить на территории Евросоюза, невзирая на санкции. Депутаты казахстанского парламента отмечают, что компании из России и Беларуси, зарегистрировавшие свой бизнес в Казахстане, выдавливают с рынка местных автоперевозчиков и снижают их прибыль. Большое количество перевозчиков создает нехватку разрешений на перевозку ,которые ежегодно распределяются между странами — торговыми партнерами. Депутаты считают, что необходимо провести переговоры со странами Евросоюза и добиться «увеличения квоты на объем перевозок». Предполагается, что Казахстан — это небольшая отдушина на небольшой промежуток времени Всего на европейском направлении работают 3 100 российских транспортных компаний, число водителей превышает 70 000 человек.

Российские автоперевозчики массово регистрируют бизнес в Казахстане.

Приобретение автомобилями местных номерных знаков дает возможность продолжать ездить на территории Евросоюза, невзирая на санкции.

Депутаты казахстанского парламента отмечают, что компании из России и Беларуси, зарегистрировавшие свой бизнес в Казахстане, выдавливают с рынка местных автоперевозчиков и снижают их прибыль.

Большое количество перевозчиков создает нехватку разрешений на перевозку ,которые ежегодно распределяются между странами — торговыми партнерами.

Депутаты считают, что необходимо провести переговоры со странами Евросоюза и добиться «увеличения квоты на объем перевозок». Предполагается, что Казахстан — это небольшая отдушина на небольшой промежуток времени

Всего на европейском направлении работают 3 100 российских транспортных компаний, число водителей превышает 70 000 человек.