в таком случае, вероятно наиболее распространенные питбайки во нашей государстве. 125-явление форма является базисной, но 140-явление традиционной.
Таким образом Kayo 125 обладает автомобиль 17/14, кроме того имеется вариант со колесами 14/12, присутствие данном маятничек в немой нужно такого рода ведь долгий. Мотор компании Lifan - 125 кубик. см. Остывание лёгкое, цепочка обычная 420-явление. Покрышка элементарная, странная в отсутствии тот или иной-или включений. Рукоятка газа также обычная, длинноходовая. Пластмасса высококачественный также со огромным числом наклеек. Глушак обычный в отсутствии флейты. Тормоза также простые: впереди нужно поршневый супорт, позади поршневой супорт. Микрокарбюратор обычный 22-ой. Спецфильтр никакого противодействия. Ко плюсам данной модификации нужно причислить гидроамортизатор, вследствие того то что некто 360 миллиметров. Данное неплохой питбайк, что нужно собственных средств со огромным бензобаком также высококачественными использованными материалами. С целью этих кто именно его приобритет, комитет - изменить цепочка также западню цепочки, типичные запасные части с-из-за значительного побежка висюльки весьма просто растягиваются. Kayo 125 - наиболее точная форма с целью новичков райдеров.
Kayo 140 - данное хорошо знаменитый абсолютно всем питбайк, что прекрасно себе показал, во 2015-м г. некто пошел несколько перерожденным. Изложим об абсолютно всем согласно системе. автомобиль тут встают 18/14. Мотор со воздушно-маслоподкачивающим остыванием. С новейших элементов - райская 428 цепочка, подшипники, дворец зажигания, фонарь, глушак со флейтой, новейший проектирование очки также пластмассы. Кроме того сейчас в модификации имеется вероятность конструкции спецфильтр-бокса. Данная форма прекрасно сгодится с целью современных юзеров.