Есть такой старый анекдот о том, что владельцы Ленд Роверов не здороваются днем, потому что уже виделись с утра в автосервисе. Еще говорят, что если Land Rover куда-то едет – то либо в сервис, либо из сервиса. Что это на самом деле – разговоры завистников или шутка, в которой есть доля правды? Попробуем разобраться.
Во-первых, у каждого автомобиля есть удачные и неудачные версии. Речь может идти о конкретном агрегате или об их сочетании. Проблемные версии есть у моделей Mercedes, BMW и Audi – от этого никуда не деться. Говоря про Ленд Ровер, многие вспоминают дизельные моторы объемом 2.7 и 3.0л. Эти силовые агрегаты часто страдали от масляного голодания, проворачивания вкладышей и поломок коленчатого вала. Экземпляры с этими моторами до сих пор встречаются на рынке, но современные дизельные ДВС весьма надежны. Бензиновые двигатели объемом 4.4 и 5.0л (и атмосферная, и компрессорная версии) страдали от быстрого износа элементов ГРМ. Сегодня у моделей Land Rover такие проблемы встречаются редко.
Во-вторых, Land Rover, как и другие премиальные автомобили, требуют грамотного подхода к обслуживанию. Нередко именно несвоевременное выполнение регламентных работ и использование дешевых расходников приводит к появлению проблем. Обслуживание и, тем более, ремонт нужно проводить в профильных техцентрах. Например, в гаражных мастерских нет даже нужного компьютерного оборудования, чтобы осуществить грамотную диагностику систем Land Rover, не говоря уже о более сложных операциях. Неумелые действия могут только навредить.
В-третьих, модели Land Rover буквально напичканы электроникой. Чем сложнее системы автомобиля, тем чаще могут происходить сбои. Это правило работает в отношении автомобилей любых марок. Некорректно сравнивать модели Land Rover с бюджетными машинами, потому что они попросту не оснащаются такой сложной электроникой, поэтому и не имеют таких проблем.
В-четвертых, автомобили Land Rover комплектуются мощными моторами, которые часто провоцируют водителя на агрессивную езду. Чем больше нагрузки на агрегаты – тем быстрее происходит износ их элементов и тем более внимательно нужно относиться к обслуживанию автомобиля. Например, нужно менять технические жидкости и фильтры чаще, чем того требует регламент.
В-пятых, Land Rover обладают очень неплохими внедорожными качествами. Это одни из немногих моделей, которые сочетают высокий уровень оснащения и комфорта с серьезной проходимостью. При этом регулярные выезды на бездорожье также могут стать причиной ускоренного износа элементов систем.
Нельзя не сказать и о том, что Land Rover – машины статусные. Как и их прямые конкуренты, эти автомобили недешевы в обслуживании и ремонте. К сожалению, не все желающие иметь такую машину, понимают это. Поэтому нередко такие автомобили приобретают по низу рынка, а затем оказывается, что денег на достойное обслуживание и ремонт у нового хозяина нет. Следовательно, устанавливаются дешевые запчасти или элементы с авторазборов. Конечно, такие детали имеют скромный ресурс, поэтому быстро выходят из строя. Из-за этого Lan
d Rover также получает немало негативных отзывов о своей надежности. Однако концерн в этой ситуации не виноват – он не может отвечать за качество китайских запчастей.
Поэтому автомобили Land Rover не более и не менее сложные и прихотливые, чем их прямые конкуренты. И спорные технические решения здесь встречаются не чаще, чем у моделей немецких брендов. При должном подходе к обслуживанию современные кроссоверы и внедорожники Land Rover демонстрируют неплохой уровень надежности.