Сегодня время – один из главных активов современного человека. Сегодня важно все успевать, быть максимально мобильным и активным, делать несколько дел за самые короткие сроки, не тратя много времени на дорогу и передвижения из пункта «А» в пункт «Б». Особенно это касается жителей больших городов, где есть значительные расстояния между районами и точками притяжения, но при этом решающую роль в любой успешной деятельности зачастую играет четкий тайминг каждого дня.
Легко и быстро добраться из дома на работу и обратно, по дороге завезти ребенка в школу или детский сад и, заскочив в магазин, успеть переделать другие дела, - это уже давно не блажь, а необходимость, важное условие удачного дня. И транспортная инфраструктура города является важнейшей частью этой системы.
Выбирая новую квартиру, каждый из нас ориентируется на доступность жилого дома с точки зрения его удаленности от автомагистралей, станций метро, остановок наземного общественного транспорта и прочих путей сообщения.
Москва занимает 22-е место по численности населения среди городов мира и является одним из самых развитых и привлекательных для жизни городов.
Сегодня московское метро — самое крупное в Европе по пассажиропотоку, оно входит в десятку самых протяженных метрополитенов мира.
За последние десять лет метро появилось в Братеево, Очаково-Матвеевском, Ново-Переделкино, Солнцево, Ховрино, Западном Дегунино, Бескудниковском районе, а также в расположенных за МКАД Новокосино, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомском, Некрасовке и на присоединенных к Москве территориях. Благодаря вводу новых станций улучшилась транспортная доступность Раменок, Орехово-Борисово, Тропарёво-Никулино, Бутырского, Марфино, Левобережного и других районов. Появилось много пересадок за пределами Кольцевой линии, что позволяет совершать поездки, минуя центр, и сокращает путь между 12-ю административными округами столицы.
На сегодняшний день продлевается Люблинско-Дмитровская линия Московского метрополитена, и в скором времени в Дмитровском районе Северного административного округа Москвы появятся сразу две новых станции - «Яхромская» и «Лианозово».
Открытие новых станций улучшит транспортную доступность Дмитровского района – его жители смогут сэкономить до 20 минут при поездках по городу. Кроме того, продление «салатовой» ветки разгрузит Дмитровское шоссе и северные участки Серпуховско-Тимирязевской и Замоскворецкой линий метро.
«Яхромская» – станция мелкого заложения с островной платформой и двумя подземными вестибюлями, выходящими на обе стороны Дмитровского шоссе, к ул. 800-летия Москвы, к жилой и общественной застройке, а также остановкам наземного транспорта.
По замыслу архитекторов, оформление платформенной части будет иметь асимметричное красно-белое цветовое решение. Полное завершение строительства новой станции запланировано на следующий, 2023-й год. В результате 15,5 тыс. пассажиров ежедневно будут пользоваться станцией, улучшится транспортное обслуживание жителей Дмитровского района.
Помимо продления Дмитровской ветки метро, в районе в целом происходит масштабное транспортное строительство. Уже запущен МЦД-1, строится Московский скоростной диаметр, новая бессветофорная транспортная артерия длиной в 68 км, которая свяжет крупнейшие магистрали и более 40 столичных районов с населением свыше 5 млн человек. Кроме того, благодаря близости больших транспортных артерий (Дмитровского и Коровинского шоссе) и МКАД, район уже отличается высоким уровнем мобильности и удобной сетью маршрутов наземного транспорта.
Сегодня не только транспортная, но и вся общественная инфраструктура района активно развивается. Здесь благоустраиваются «зеленые» зоны, городские парки, социально-бытовые, торговые сервисы, строятся жилые микрорайоны.
Прямо в 1 минуте пешком от новой строящейся станции «Яхромская» и в 15-ти минутах от «Селигерской» расположен жилой комплекс комфорт-класса «Летний сад», состоящий из 11 корпусов с яркими разноцветными фасадами.
Закрытая комплексная застройка включает всю необходимую инфраструктуру, создавая атмосферу спокойствия и уюта. Помимо жилых домов комфорт-класса здесь располагается 3-х этажный торговый центр и подземный паркинг. Кроме того, большое количество коммерческих помещений, заложенных в проекте, предоставят жителям разнообразные услуги, а также возможность работать и вести бизнес рядом со своим домом, не выходя за пределы ЖК.
На сегодняшний день все жилые корпуса полностью достроены, в наличии еще есть квартиры с отделкой и без.
В ближайшие годы в Москве планируется открыть еще около 60-ти станций метро, построить новые магистрали, реконструировать дороги, расширить и обновить инфраструктуру наземного и водного транспорта. В результате город станет доступнее для жителей всех районов, в том числе тех, где расположены жилые комплексы Группы «Эталон». Застройщик выбирает локации, всегда учитывая существующие и будущие транспортные возможности, как и всю общественную инфраструктуру районов, руководствуясь, главным образом, потребностями аудитории и всеми актуальными и устойчивыми тенденциями и жизненным укладом современного человека.