Среди отечественных гусеничных транспортеров особое место занимает ГАЗ-71. В народе его ласково зовут «Газушка» и «Жужик» за высокую проходимость и незаменимость в условиях суровой русской зимы. Данная модель хорошо показала себя в Сибири, районах Крайнего Севера и на Дальнем Востоке — везде, где как таковых дорог нет, а вести снабжение и геологическую разведку нужно. Полезен он и в нефтедобыче, обслуживании лесных хозяйств, строительстве. Запчасти и обслуживание Спецтрансавто У «старичка» ГАЗа есть ряд неоспоримых преимуществ перед другими моделями: 1. Возможность модификаций. С момента запуска в 60-ые годы транспортер активно модернизировали. Появился армейский вариант модели — ГТ-СМ, бронированный ГТ-МУ для медицинской службы, ГТ-ПС для эвакуации людей из труднодоступных мест и ряд других. Простота конструкции и её вариативность сделали ГАЗ-71 незаменимым: на его базе монтируют буровые установки и станции для подледного лова рыбы. Собрать свою вариацию можно без особых усилий, доста