Какое наказание предусмотрено для водителя, который затонирует свой автомобиль с нарушением ГОСТа? Какие правила нужно соблюдать, чтобы избежать административной ответственности?
Требования стандартов и техника замера
Сегодня российские инспекторы ГИБДД руководствуются ГОСТом 33997-2016 от 18.07.2017 года. Согласно пункту 4.4.3 страж порядка оценивает степень светопропускания ветрового стекла, а также стекол передних дверей. Данный коэффициент не может быть ниже 70%. На задних стеклах допускается более плотная тонировка, но только при условии наличия двух зеркал заднего вида по бокам.
В верхней части лобовика может располагаться светозащитная полоса. У некоторых моделей автомобилей она находится в массе стекла, однако чаще водители сами наклеивают туда цветную пленку. Допустимая ширина такой наклейки – не более 140 мм.
В ГОСТе 33997-2016 также указано, что тонировка не может иметь зеркальную поверхность. Однако каким образом инспектор ГИБДД должен оценить этот признак, в документе не говорится. Поэтому если результаты измерения показывают, что коэффициент светопропускания находится в пределах нормы, сотрудники ДПС обычно опускают этот момент.
Интенсивность тонировки полицейские оценивают при помощи специальных приборов. Такие приспособления автоматически компенсируют внешнюю засветку. Любое устройство для замера состоит из фотоприемника и излучателя. Их располагают напротив друг друга на том участке стекла, который нужно проверить.
После включения прибора осуществляют его калибровку. Затем активируют рабочий режим, проводят измерение и сравнивают полученные результаты с нормативами. Ширину полосы в верхней части лобового стекла определяют при помощи обычной линейки.
Наказание за тонировку и последствия
За использование слишком плотной пленки для тонировки стекол предусмотрен административный штраф. Его размер прописан в части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ. Сегодня величина взыскания фиксирована и составляет 500 рублей.
Самостоятельно отклеить тонировку инспектор ГИБДД не может. Однако на основании Закона «О полиции» он вправе предъявить водителю требование о том, чтобы он удалил пленку собственными силами (это прописано в пункте 1 части 1 статьи 13).
Сотрудник ДПС вручает такой документ автомобилисту, а затем заносит его в электронную базу данных МВД. Если при последующей остановке оказывается, что тонировка осталась в неизменном виде, в отношении человека составляется протокол по части 1 статьи 19.3 КоАП РФ. И здесь уже водителю может грозить не только дополнительный штраф, но и административный арест сроком до 15 суток.
А вот статья 29.13 КоАП РФ в данном случае не работает. Представление об устранении причин и условий, которые способствовали нарушению закона, страж порядка вынести не может. Такой документ адресуется только организации либо должностному лицу. Поэтому если вам вручают именно представление, это будет считаться незаконным.
Сколько дается водителю на исполнение требования? Вынесенное постановление о штрафе вступает в законную силу через 10 дней после вручения. Но это не значит, что тонировка со стекол должна быть удалена только на 11-е сутки. Да, в течение этого промежутка времени автомобилист считается невиновным. Но не стоит забывать, что эксплуатация транспортных средств с нарушением правил тонировки запрещена сама по себе.
По смыслу закона, удалить пленку необходимо до начала следующей поездки. То есть сразу после назначения штрафа водитель должен проехать на СТО, чтобы снять тонировку. И эта обязанность никак не связана с тем, обрело наказание законную силу, или нет.
Вопреки расхожему мнению, для повторного наказания за тонировку тоже не нужно ждать 10 дней. Проступок заключается именно в управлении автомобилем. В теории это означает, что каждая новая поездка является еще одним фактом нарушения закона. Однако на практике страж порядка обязан предоставить человеку для снятия тонировки разумный срок. Например, если впереди выходные, инспектор ГИБДД должен учесть это при предъявлении письменного требования. В распоряжении водителя должен быть хотя бы один полный рабочий день.