1. Kettenkrad HK 101
Необычный, полугусеничный мотоцикл высокой проходимости, разработанный и массово выпускавшийся в Германии в годы второй мировой войны. Годы производства 1940-1949 имел 36 л.с с массой в 1230 кг с максимальным экипажем в 3 человека. Разрабатывался для использования в парашютно-десантных и горнопехотных дивизиях ВВС Получил большую популярность в немецкой армии и широко применялся большей её частью.
В ходе испытаний выяснилось, что этот мотоцикл может с успехом применяться как буксировщик не только легких артиллерийских орудий, но и самолётов, а также как прокладчик кабеля. Для солдат вермахта эта машина была незаменима в СССР в холодное время года.
2. Welbike
Маленький десантный британский мотоцикл, разрабатывался в период 1942 по 1945 год, было выпущено порядка 4000 тысяч штук.
Оснащался одноцилиндровым 98-кубовым двигателем, его легко можно было эксплуатировать и применять в различных условиях Британской армии. Большая часть была отдана парашютному полку, получив своё распространение в операциях. Имел запас топлива 3.7 литра, что позволяло ему преодолевать 145 км без дозаправки. Среди солдат получил прозвище "известный Джеймс"
3. Harley - Davidson WLA
Производился с 1942 -1952 был введен по спецификациям армии США, получил прозвище "Освободитель" Имел 25 л.с с запасом топлива 12.8 литра. Использовался для полицейских, курьерских обязанностей и некоторой разведки, так же на ней ездили солдаты освобождавшие оккупированную Европу.
В истории второй мировой было много интересного военного транспорта, включавший различные легкие, десантные мотоциклы и тяжелые в которых устанавливались гусеницы и различные крупнокалиберные пулеметы.