Я не могу вспомнить тот момент, когда решил стать шкипером. О море я мечтал с детства, но все как-то не задавалось. Провалил экзамены в мореходку, потом жизнь завертелась и стало как-то не до этого. Но видимо природа взяла свое, я закончил курсы IYT, получил корочки и пошло-поехало. После первого тренировочного круиза я уже не мог остановиться. Получил Yachtmaster Coastal, потом Offshore, попал в гоночную команду. И все это время я мечтал о своей собственной яхте...
Сначала я мечтал о большой лодке. Даже 40 футов казались мне мелочью, хотел чего-то большого, футов на 50, или еще больше. Потом пришло понимание того, что ходить я буду скорее всего один и не по карибам, а по балтике. Да и цена на лодку растет в геометрической прогрессии в зависимости от длины, а денег как всегда не хватает. С другой стороны совсем маленькую лодку брать желания не было. Хотелось бы иметь возможность встать в полный рост и иметь нормальные спальные места. В итоге я стал смотреть яхты длиной 33-39 футов.
Второй важный момент - цена. Относительно безболезненно для семейного бюджета я мог потратить не более 65 000 евро. Эта сумма должна покрыть все расходы, а не только первичную покупку. А любая лодка требует дополнительных вложений и высасывает деньги как пылесос. В итоге я встал перед выбором...
Условная Bavaria VS нестареющая классика
Я пересмотрел тонны объявлений на сайте boat24.com. Читал, сравнивал, считал, прикидывал возможности, снова считал. Как ни крути, а выбор сводился к условной 20-ти летней Баварии (ничего не имею против них) или 40+ летней классике вроде Hallberg-Rassy.
Обе категории яхт имеют свои достоинства и недостатки, поэтому я долго метался от одного к другому, пока в один прекрасный день не увидел ее
Swan 37
Это была любовь с первого взгляда. Что-то счелкнуло внутри и пронеслась мысль - да это обалденно красивая лодка. Чуть позже я узнал, что лодка не просто красивая. Это легенда.
Маленькое отступление для тех, кто не очень разбирается в производителях яхт. Если сравнивать с автомобилями, то получается примерно такая картина: Bavaria - это Volkswagen, Bénéteau и Jeanneau - Renault и Peugeot, х-yacht - дорогие мерседесы, а Swan - это, я даже не знаю, пусть будет Maserati.
Очень прочная конструкция, спортивный характер, красивые линии. Мммм. Рука сама потянулась написать продавцу :)
Продавец оказался брокером и сообщил 2 новости - плохую и хорошую. Хорошая новость состояла в том, что яхта еще не продана и посмотреть ее можно в любой день. Плохая - яхта 2 года простояла под открытым небом на кильблоках и состояние ее не очень хорошее, поэтому цена соответствующим образом скорректирована.
После недолгих душевных терзаний, заручившись поддержкой семейства и друзей я купил билеты в Амстердам и поехал смотреть свою красавицу.
В следующий раз я напишу как спонтанная поездка превратилась в обалденное приключение, чем голландцы отличаются от испанцев и как русский подход к делу не сработал в Европе )
Не переключайтесь ....